電鍍是利用電(diàn)解的原理,通過金屬離子的電解過程在產品表(biǎo)麵沉積一層金屬或合(hé)金層,以改變(biàn)產品表麵物理和化學性能,最(zuì)終使(shǐ)得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐(nài)衝擊性等,此外還(hái)能夠根據具(jù)體產品的特殊要求而(ér)塗(tú)覆某種特定的鍍層,如光能性和電磁性鍍(dù)層等,這樣可充分擴大電鍍鋼板(bǎn)的應用領域。
電鍍鋅是采用鋅作為電(diàn)鍍金(jīn)屬,在(zài)溶液中電解出Zn2+,然後在鋼板表(biǎo)麵(miàn)沉積,形(xíng)成一層均勻而(ér)致密(mì)的鋅金屬層。與其他金(jīn)屬相比,鋅屬於一種兩性金屬,既易溶於酸,也能溶於堿,在溶液中(zhōng)更易電解出金屬(shǔ)離子。
電鍍工藝主要有(yǒu)預處理、電鍍及鍍後(hòu)處理等(děng)過程,鍍層的質量取決(jué)於材料的電(diàn)鍍過程,而電鍍過程又受很多因素的(de)影響,歸納如下:
(1)鋅含量:鋅塊的鋅純度越高,其光亮範圍越窄,汽車板就更易(yì)獲得較厚的鍍層(céng),鍍層中鐵含量也會較低;當鋅塊的(de)純度太低時,其光亮範圍會較寬,要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間,這就會導致鍍鋅層中鐵含量較(jiào)高。
(2)氫氧化鈉:氫(qīng)氧化鈉對反應具有雙重影響,當其含量太高時,高(gāo)溫操(cāo)作過程中易出現(xiàn)燒焦現象(xiàng);而其含量過低時,溶(róng)液(yè)分散能力較差,這樣會降低鋅層的質量。
(3)鐵含量:當(dāng)鐵(tiě)含量太高時,鍍層中的鐵(tiě)會(huì)相(xiàng)應較多,會導致產品鈍化膜光亮度不足;而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵(tiě)含量較低,降低汽車板的耐蝕性,且會導致汽車板表麵偏橄欖色。
(4)光亮劑:現在使用(yòng)較多的光亮(liàng)劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成,前者濃度太高會增強鍍層的脆性,而太低(dī)會造成低電流區的鍍層較為稀(xī)疏,出現(xiàn)鈍化不均現(xiàn)象。
(5)溫度:電鍍過程(chéng)中溫(wēn)度太高會導致溶液分散能力下降,鍍(dù)層中鐵含量升高,鈍化(huà)不均勻;而反應溫度過低(dī)時(shí),高(gāo)電(diàn)流(liú)密度區會(huì)容易燒焦,鍍層脆性較大且沉積速度較慢(màn)。
(6)陰極移動速度:電鍍過(guò)程中必須保證陰極處於移動狀態,如果移動速度太快,電鍍過程中高電流密度區鍍層會較粗糙;而移動速度太慢(màn)又可能產生氣流,造成了材料(liào)鍍層的不均。
電鍍鋅板(bǎn)由於具有優良的耐(nài)蝕性、深(shēn)加工成型(xíng)性、塗漆性和焊接性,以及(jí)良好的(de)表麵質量和綜合力學性能而被廣(guǎng)泛用於汽車(chē)和家電等領域。電鍍過程中應(yīng)在以上(shàng)方麵加(jiā)以注(zhù)意,以生(shēng)產出高質量的合格產品(pǐn)。
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