限產難以再（zài）掀波瀾 後期鋼市下行風（fēng）險依存（cún）
時間：2016-10-14 來源：www.hbcxblg.com
在唐山世園會（huì）閉幕（mù）式來臨之際，唐山市場（chǎng）再成市場關注的焦點，唐山市政（zhèng）府近日公布了最新限產消息，為配合世園會閉（bì）幕式（shì），鋼廠燒結工段計劃於10日至20日限產10天，其中未完成燒結機治理的限產50%，完成的按（àn）照天氣重汙染（rǎn）應急預案執行。從唐山鋼廠曆次限產政策來看，本次執行的限產措施也是較為寬鬆的，難以成為市場炒作的熱點，加之今年鋼價走勢不按常理（lǐ）出牌，令市場對消息麵的反應逐漸麻木，反而是基本麵的（de）作用對（duì）於10月市場的走勢起到（dào）更大（dà）的（de）影響。
需求成本雙重支撐
從需求來看，由於今年前期高溫，水災，台風等影響，以及國家第三批督察地方項目推進情況，部（bù）分地區出現開工潮，9月日均建築材成交量達到165493噸，環比上升8.7%，10月以（yǐ）來的兩日成交均上了20萬噸，因此10月需求比9月好是（shì）大概率事件（jiàn）。從成本支撐來看，目前雙焦的基本麵依（yī）舊強勢，近期國內焦企多數提漲（zhǎng），漲幅持續（xù）三位數。在成本以及需求的雙重支撐下，使得近期（qī）鋼市整體氛圍良好，短期內價格偏強震蕩。
庫存壓力不大
今年國慶期間的庫存，並未見大幅增長，甚至比曆（lì）史上比較低的近幾年的表現還要好，社（shè）會庫（kù）存隻增（zēng）加了49.96萬噸，鋼廠庫存僅（jǐn）增加了37.12萬噸，這是在運輸（shū）新（xīn）政影響的背景下的表現。總共增加了87.08萬噸，比（bǐ）去年增幅130.27萬噸，少了1/3。而隨著需（xū）求的好轉以及鋼廠有節製的生（shēng）產，10月仍有可能是一個去庫存的（de）月份。
期貨走勢仍是關鍵
從前期市場（chǎng）表現來看，南方市場漲價積極，成交氣氛較（jiào）好，但北方市場價格平穩，成交不溫不（bú）火。北方市場之（zhī）所以沒有（yǒu）太明顯調整，很大一部分原（yuán）因在於前期沒有期貨指導，所以（yǐ）期（qī）螺走勢仍然是影響現貨市場走勢的關鍵。從近日期螺（luó）的（de）走勢來看，未來走勢強勢仍可期，現貨市場上鋼材價格強勢跟漲期貨，交易同時放量，下遊采購追漲不追跌，市（shì）場成交相對火熱，後市（shì）看漲心態較濃。
需求成本雙重支撐
從需求來看，由於今年前期高溫，水災，台風等影響，以及國家第三批督察地方項目推進情況，部（bù）分地區出現開工潮，9月日均建築材成交量達到165493噸，環比上升8.7%，10月以（yǐ）來的兩日成交均上了20萬噸，因此10月需求比9月好是（shì）大概率事件（jiàn）。從成本支撐來看，目前雙焦的基本麵依（yī）舊強勢，近期國內焦企多數提漲（zhǎng），漲幅持續（xù）三位數。在成本以及需求的雙重支撐下，使得近期（qī）鋼市整體氛圍良好，短期內價格偏強震蕩。
庫存壓力不大
今年國慶期間的庫存，並未見大幅增長，甚至比曆（lì）史上比較低的近幾年的表現還要好，社（shè）會庫（kù）存隻增（zēng）加了49.96萬噸，鋼廠庫存僅（jǐn）增加了37.12萬噸，這是在運輸（shū）新（xīn）政影響的背景下的表現。總共增加了87.08萬噸，比（bǐ）去年增幅130.27萬噸，少了1/3。而隨著需（xū）求的好轉以及鋼廠有節製的生（shēng）產，10月仍有可能是一個去庫存的（de）月份。
期貨走勢仍是關鍵
從前期市場（chǎng）表現來看，南方市場漲價積極，成交氣氛較（jiào）好，但北方市場價格平穩，成交不溫不（bú）火。北方市場之（zhī）所以沒有（yǒu）太明顯調整，很大一部分原（yuán）因在於前期沒有期貨指導，所以（yǐ）期（qī）螺走勢仍然是影響現貨市場走勢的關鍵。從近日期螺（luó）的（de）走勢來看，未來走勢強勢仍可期，現貨市場上鋼材價格強勢跟漲期貨，交易同時放量，下遊采購追漲不追跌，市（shì）場成交相對火熱，後市（shì）看漲心態較濃。
總之，整個10月，如果需求能夠穩得住，現貨市場有望走出震蕩偏（piān）強（qiáng）的態勢，否則就有下跌（diē）空（kōng）間。近期鋼廠挺價意願較強，商家市場盼漲（zhǎng）心切，但限產炒作（zuò）難以持續，若中長期市（shì）場需求跟不上，下行風（fēng）險依然（rán）較大。
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