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 眼（yǎn）下說，中國鋼材市場的最壞時候已經過去，或有盲目樂觀之嫌。但後市（shì）還有沒有更糟更壞的?應該沒有!因為（wéi）現在就是最糟最（zuì）壞的。那麽鋼價（jià）還會不會再創新（xīn）低?或許還會!但下行空間極其有限。因為，無論從中國經濟的基本麵、鋼鐵產業（yè）鏈的承（chéng）受能力，以及價值規律和市場運（yùn）行規律看，中國鋼材市場的最糟最壞時候正在過去，窄幅波動、逐步企穩、小幅回升將是後期運行的主基調。

一（yī）、鋼鐵行業（yè）正過最壞時候

1.鋼（gāng）鐵（tiě）企（qǐ）業正過最壞時候

國家發改委口徑的數據顯示，一季度全國鋼鐵行業實現利潤總額181.3億元，同比大降36%，利潤創20多年來（lái）新低。中鋼協口徑的數據是，一季度虧（kuī）損企業（yè）達到了50戶，占會員企業總戶數的（de）49.5%，虧損麵創曆史之（zhī）最。數據還表明，全國大中型鋼（gāng）鐵（tiě）企（qǐ）業主（zhǔ）營業務虧損110.5億元，同比增虧34.3億（yì）元。同時，一季度34家上市鋼企虧損15.6億元，虧損鋼企16戶（hù）。三組數據明確顯示，我國鋼鐵行業的形勢空前嚴峻。

中鋼協最新數據又報，今年上半年大（dà）中型鋼鐵企業主營業務虧損216.8億元，同比增虧167.68億元;虧損企業（yè）43戶，占統計會員企業戶數的42.6%。由此（cǐ）可見，鋼鐵（tiě）行業正在（zài）曆經史上最（zuì）壞時候毋庸置疑。

2.鐵礦企業正過最壞時候

中礦協的數據顯示：今年（nián）一季度，32家重點大中型礦山企業虧損9.23億元，同比增虧28.52億元;從虧損麵看（kàn），32家重點大中型礦山企業中有29家虧損，虧損麵達90.6%;在市場需求疲軟和價格持續下跌因素作用下（xià），虧損麵由中小型企業向國有大型企業蔓延，太鋼礦（kuàng）業、攀（pān）鋼（gāng）礦業、河鋼礦（kuàng）業紛紛加（jiā）入虧損行列（liè）。中礦協（xié）預計（jì），2015年（nián）國內高成本的小礦山將處於全麵關停狀態。

鐵礦石價格爆跌，使一向稱雄世（shì）界（jiè）的鐵礦大（dà）佬們的（de）日子也不好過。2015年1月，澳（ào）大利亞鐵礦石生（shēng）產商Arrium、CMC以及美國CML分別削減了360萬（wàn）噸（dūn）、400萬噸、200萬噸的產能（néng）。因礦價（jià）大幅下跌，3月份Ussteel、Ferrous礦山分別削減了550萬噸、220萬噸的產能。更有甚者，鐵礦（kuàng）石產量世界第一的（de）淡水河穀今年一季度淨虧損（sǔn）達31.2億美元（yuán），這在以前是無法想象的。雖然，2季度（dù）有16.8億美元的（de）盈利，但上半年仍然有14億美元的（de）虧損。由於鐵礦石（shí）價格已擊（jī）穿其承受（shòu）底線，澳大利亞新興礦山阿特拉斯鐵礦公司已（yǐ）於3月13日被迫停產。明確（què）顯示，國外鐵礦石生產（chǎn）企業（yè）的經營狀況都空前嚴峻，自（zì）營鐵礦石企業也在曆經最壞時（shí）候。

3.鋼價礦價煤價正過最（zuì）壞時候

今（jīn）年以來，不管是鋼材價格（gé）、鐵礦價格，還是焦煤價格，無論是現貨還是（shì）期貨，均出現了史無前例的下跌，均曆經了鋼鐵（tiě）產業鏈上最糟最壞的時候。

二、鋼貿行業正（zhèng）過最壞時候

有關數據顯示，全（quán）國原有20萬家左（zuǒ）右專門從事鋼鐵貿易的企業，但（dàn）到2014年末已經有一半（bàn）左右退出了市（shì）場。其中，上海地（dì）區近七成鋼貿（mào）商退出了市場（chǎng）。而且，在（zài）幸存下來的鋼貿商中，留守觀（guān）望、不能正常開展業務的空殼公司（sī）占（zhàn）到了20%左右。所以，全國真正意義上的鋼貿商（shāng）數量（liàng）已經從原來的20萬家左右（yòu），下降到了8萬家左右。更需關（guān）注的是，近幾年鋼鐵電商的迅猛發展，以及產業鏈密（mì）集融合後，傳統鋼貿的盈利空間（jiān）被日趨壓縮。由此預測，我國鋼貿行業的“洗牌”仍將持續，鋼貿行業曆經最壞時候的時間可能更長。

三、大眾商品正過最壞時（shí）刻（kè）

由銅、鋁、鉛、鋅四個基本金屬組成的金屬指（zhǐ）數(IMCI)，今（jīn）年以來就暴跌了18%，不僅（jǐn）迭創曆史新低，而且跌幅占了曆史總（zǒng）跌幅的60%。這說明，IMCI，也在曆經（jīng）最壞時候。另外，“標杆”商（shāng）品（pǐn）——美國原油期貨價格已經從曆史最高114.8美元，跌至曆史低（dī）點43.6美元左右(跌幅62%)。橡膠從（cóng）曆史最高的43500元/噸，跌至10975元/噸(跌幅75%)，均顯示曆經了最壞（huài）時（shí）候。

誠然，大宗商品市場仍有諸（zhū）多不確定（dìng）因（yīn）素（sù），前景（jǐng）也不盡樂觀。但已（yǐ）經有跡（jì）象表明，國內外投資（zī）者重返（fǎn）大宗商品市場的信心（xīn）正在逐（zhú）步增強。截止7月31日，BDI數（shù）據達到1131點，相較今年2月18日的509點（diǎn）曆史低點，大漲122%，就是最好的佐證。明（míng）確顯示，國內外大宗商品的最壞時候正在過（guò）去，“抄底”和“空翻（fān）多”的機會正在到來。

四、中國鋼市（shì）最壞時候正在過去

目前，鋼鐵主業虧損（sǔn），煤炭行業（yè）虧損，國內外鐵礦企業趨於虧損（sǔn）等等，明確顯示鋼鐵（tiě）產業鏈（liàn）已經瀕（bīn）臨難以為（wéi）繼的境地。但也正因為難以為繼，恰（qià）恰說明了（le）中國鋼（gāng）材市場最糟最壞時候正在過去（qù）。當然，更為重要的佐證還有極為關鍵的國家（jiā）意誌和政策累積效應。

一是國家有能力應對各種風險。雖（suī）然我國經濟麵臨巨（jù）大的下行壓力，但我們擁有（yǒu）全世界（jiè）最強大的中央政府（fǔ），經濟規模是1962年的1萬倍（bèi），還有幾萬億美元的外匯儲備等戰略儲備。因（yīn）此，要堅信中央政府有能力、有辦法來應對和化解各種市場風險，確保國民經濟平穩健康發展，實現7%左右的經濟增長目標。

二是中國式量（liàng）化寬鬆（sōng）正在進（jìn）行時。今年以來三次降（jiàng）準（zhǔn）、三次降息，再（zài）加上財政部批複的3萬億地（dì）方債置換（huàn）額度等等，央行貨幣“放水”的態勢已經相（xiàng）當明顯。但由於我國經濟容量大、積弊深（shēn），後期經濟下行壓力依然較大，實（shí）體（tǐ）經濟（jì）仍然困難（nán）。因此，下半年繼續大幅度降準勢在必行，甚至推出適宜（yí）中國國（guó）情的量化（huà）寬鬆政策（cè）也在情勢之中，以切實（shí）化解經濟困難，促進中國經濟（jì）高水平協調發展（zhǎn）。

三（sān）是下半年GDP增速將實質提升（shēng）。上半年金融衍生品市場的繁榮，為7%GDP的增長速度做出了至少0.5%的貢獻。但下半年金（jīn）融（róng）衍生（shēng）品市（shì）場將不可避免的進行一定幅度的調整，對GDP增長的貢獻也（yě）將比較有限。因此，下半年（nián）中央政府勢必大幅度釋放（fàng）政策紅利、加大實際投入、加快推進實體經濟發展（zhǎn）的步伐，以確保GDP增長總目標的實質提升（shēng）和完成。

四是間接出口的鋼鐵需求（qiú）增加。“一帶一路”和“中國製造2025”戰略等資本和工程輸出，必（bì）然帶動（dòng）鋼鐵等商品輸出。由此，勢必增（zēng）加我國鋼鐵產品的間（jiān）接出口。

五是批複的項目（mù）大量開工。國務院（yuàn）去年底已批準總（zǒng）投資額逾10萬億元人民幣的七大類基礎設施項目。其中：今年投資超過7萬億元。但鐵總數據顯示，今年1-6月，完成固定資產投（tóu）資2651.3億元，而按照（zhào）全年8000億元固定資產投資的預定（dìng）規劃，下半年需要完成5348.7億元，即平均每天（tiān）需完成（chéng）29.3億（yì）元（yuán）的投資任務;同樣，交通部上半年僅（jǐn）完成9839億元的投資，如按（àn）全年完成2.6萬億元的計劃，下半年還將完成16161億元，即平均（jun1）每天投資約為88億元。

由此可見，大量建設項（xiàng）目的開工或（huò）續建，勢必會增加相當數量的鋼鐵需求，從而促進（jìn）鋼鐵產業鏈走（zǒu）過最壞（huài）時候。

綜上（shàng）研判（pàn），中國鋼市曆史（shǐ）性（xìng）底部已經基本（běn）形成，最壞時候正在過去（qù），下半年（nián）總體情勢（shì）或略好於上半年。其（qí）中：三季度期鋼和現鋼將（jiāng）探底回（huí）升，但抬升幅度有限;四季度鋼市有望在利多因素積聚下震蕩上行;下半年鐵礦（kuàng）、焦炭、焦煤價（jià）格將繼續弱勢運（yùn）行，但相關期貨品種有較多運作機會。

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