H型鋼簡（jiǎn）介
H型鋼是一種截麵麵積分配更加優化、強重比更加合理的（de）經濟斷麵（miàn）高效型材，因其斷麵與英文（wén）字母"H"相同而得名。由於（yú）H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各（gè）個方向上都具有抗彎（wān）能力強、施工簡單、節約（yuē）成本和結構重量輕等優點，已（yǐ）被廣泛應用。
H型鋼特（tè）點
H型鋼是一種新型經濟建築用鋼（gāng）。H型鋼截麵形狀經濟合理，力學性能好，軋製時截（jié）麵上各（gè）點延伸較均（jun1）勻、內應力小，與普通工字鋼（gāng）比較，具有截麵模數大、重量輕、節省金屬的優點，可使建（jiàn）築結構減輕30-40%;又因其腿內外側平行，腿端是直角，拚裝組合成構件，可節約焊接、鉚接工作（zuò）量達（dá）25%。常（cháng）用於要求承（chéng）截能力大，截麵穩定性好的大型建築(如廠房、高層建築等)，以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設（shè）備基礎、支架、基礎樁等。
H型（xíng）鋼是由（yóu）工字型鋼優化發展而成的一種斷麵力學性能更為優良的經濟型斷麵鋼材，尤其（qí）斷麵與英文字母"H"相同而得（dé）名。其特點如下:
◆翼緣寬（kuān），側向剛（gāng）度大。
◆抗彎（wān）能力強，比工字鋼大約5%-10%。
◆翼緣兩表麵相互平行使得連接、加工、安裝簡便。
◆與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘餘（yú）應（yīng）力小，無需昂（áng）貴的焊接材料和焊縫檢測，節約鋼結（jié）構製作成本30%左右。
◆相同截麵負荷下（xià）.熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減（jiǎn）輕15%-20%。
◆與（yǔ）砼結構相比，熱軋H鋼結構（gòu）可增大6%的使（shǐ）用麵積（jī），而結構自重減輕20%一（yī）30%，減少結構設計內力（lì）。
◆H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁（liáng）可經組合形成各種（zhǒng）截麵形式（shì），極大滿足工程設（shè）計與製作（zuò）需（xū）求。
H型鋼生產方法
H型鋼（gāng）可用焊接或軋製兩種方法生產。焊接（jiē）H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不（bú）易保證產品性能均勻、尺寸規格受限製等（děng）缺點。因此，H型鋼以軋製方法生產為主。在現代化的軋鋼（gāng）生產中（zhōng），使用萬能軋機軋製（zhì）H型鋼。H型鋼的腹板在上（shàng）下水平輥之間進（jìn）行軋製，翼（yì）緣則在水平輥側麵和立輥之（zhī）間同時軋製成形。由於僅用（yòng）萬能軋機尚（shàng）不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬（wàn）能機架後設置軋邊端（duān）機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給（gěi）子壓下並控製翼緣寬度。在實際軋製操作中（zhōng），把這兩（liǎng）座機架作為一組，使軋件往複通過若幹次，或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架（jià）軋邊（biān）端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由於水平（píng）輥側麵與軋（zhá）件之（zhī）間有滑動，軋輥的磨損（sǔn）比（bǐ）較大。為了保證重車後的軋輥能恢複原來的形狀，應使粗軋機組上（shàng）下水平輥的側麵以及與（yǔ）其相對應的立輥表麵呈3。～8。的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品（pǐn）萬能（néng）軋機，又叫萬能精軋機，其（qí）水平輥側麵與水平（píng）輥軸線垂直或（huò）有較小的傾斜角，一般不大於20’，立輥呈圓柱狀。
用萬能軋機軋製H型鋼，軋（zhá）件斷麵可得到較均（jun1）勻的延伸，翼（yì）緣內（nèi）外側軋輥表麵的速度差較（jiào）小，可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變萬能軋機的水平（píng）輥和立輥的壓下量，便能（néng）獲得不同規（guī）格的H型（xíng）鋼。萬能軋機的（de）軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。萬能軋機軋製H型鋼的最大優點是：同一（yī）尺寸係列隻（zhī）有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其餘部位（wèi）尺寸都是固定不變的。因此，同一萬能孔型軋製的同一係列H型鋼具有多種（zhǒng）腹（fù）板和翼緣厚度尺寸（cùn）規格，使H型鋼規格數量大（dà）為增加，為使用者選（xuǎn）擇合適的尺（chǐ）寸規格帶來極大的（de）方便。
在無萬能軋機的情況下（xià），有時為了滿足生產建設的急（jí）需，也可（kě）將普通二（èr）輥式軋（zhá）機加裝立輥框架，組成萬（wàn）能孔型軋製H型鋼。用（yòng）這種方式軋製H型鋼，產品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成（chéng）直角，成本高（gāo），規格少（shǎo），軋製柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。
H型（xíng）鋼生產概況
早在1883年，美國的西蒙(L.Seamen)就提出了軋製H型（xíng）鋼的軋（zhá）機專利。這種軋機是（shì）利用原三輥式型鋼軋機加（jiā）裝特殊導板，軋製翼緣內側斜（xié）度（dù）較大的H型鋼。這是最早的軋製H型鋼。1902年德國建成了世界上第一套帶旋轉立輥和單獨設置軋邊端機架的工業性H型鋼軋機。這台軋機的（de）出現奠定（dìng）了H型鋼軋機的基本形式。萬能軋機的建設可分為3個階（jiē）段。1950年以前為（wéi）第一階段。1950年至1970年為（wéi）第二階段，萬能軋機在數量上有迅速發展。自1970年以後，由於計算機技術在工業上的成功應用，牟（móu）L製工藝和軋機結構（gòu）得到了進一步（bù）完善。世界各國紛紛建造各種新式萬能軋機（jī），萬能軋機（jī）的建設躍入第三階段，出現（xiàn）了全連（lián）續萬能軋機。使用萬能軋機除軋製H型鋼外（wài），還進一步擴大生產品種以軋製鋼軌、槽鋼、角鋼（gāng）、扁鋼及鋼樁，由此帶（dài）來了型鋼生產（chǎn）技術的重大發展。
從工業先進國家的情（qíng）況看，H型鋼的出現使普通工字鋼、槽鋼和角鋼三大結構用型（xíng）材的用量發生了極大的變化。到1973年，日（rì）本H型鋼的產量開始躍居結構用型鋼之首，其產量占（zhàn）全部型（xíng）鋼產量的45％。其他工業發達國家的結構用型鋼的構成比例也有類似情況。從幾個主要產鋼國家的統計數據看，1980年以（yǐ）來，H型鋼的產量約占鋼材總量的4％～7％。
至1990年（nián），世界上共有70餘套H型鋼軋機。H型鋼的產量和用量（liàng）最大的國家為日本，1991年達900萬t以上。在品種上（shàng），除常規（guī）H型產（chǎn）品外，還有腹板帶波浪（làng）的波紋腹板H型鋼、翼緣外側帶凸起花紋的H型鋼和耐候H型鋼，以滿足各種特殊條件下的（de）建（jiàn）築構（gòu）件的需求。腹板高度為600～1200mm的H型鋼（gāng）則用尖角厚扁鋼(10～50mm×250～1200mm)焊接而成。新的（de）H型（xíng）鋼和尖角厚扁鋼可在（zài）一套萬能連軋機上生產。
中國（guó）H型鋼生產始於20世紀70年代，當時在內蒙古包頭曾用普通軌梁軋機加裝立輥框架的方式生產過（guò）少量腹板高度為300mm的H型鋼以滿（mǎn）足急需。
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