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中國（guó）冶金工業規（guī）劃研究院院長李新（xīn）創7日在（zài）京表示，今年中國鋼材消費量出現自1995年（nián）以來的首次下降，加（jiā）之粗鋼產量也（yě）在20年來（lái）首次下滑，需求下滑將加劇（jù）產能過（guò）剩，大批鋼廠明年或麵臨倒閉。

一組數據值得警惕，下半年以來鋼鐵行業虧損加劇。納入鋼協統計的大中型（xíng）鋼鐵企業中，10月份盈（yíng）利情況延續下滑趨勢，其中的利潤為－125.16億元，環比下降25%，主營業務虧損148.8億元，環比下降27.8%，主營業務月度銷售利潤率為-5.37%，再創年內虧損曆史新高。1月至10月，大中型鋼鐵企業累計（jì）虧（kuī）損386.38億元，其中（zhōng）主營業務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損麵（miàn）擴大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。

“這樣巨額（é）虧損能持續多長時間？”李（lǐ）新創說，行業虧損如此嚴重，還繼續維持過高的產量（liàng）一定會導致災難性的後果（guǒ），不但（dàn）引發鋼鐵行（háng）業的巨大風險，還會（huì）給其他相關行業帶來（lái）風險。李新創指出（chū），目前很多（duō）企業環保不（bú）達標生產是導致（zhì）中國多地環境問題嚴重的重要原因。對於鋼鐵企業來說，環保達（dá）標比不達標生產，每噸（dūn）鋼材成本多出100多元錢。不達標（biāo）企業繼續生產，低價競爭可（kě）能會導致“劣幣逐良幣”的局麵，環保達標（biāo）企業的鋼材（cái）價格反而沒有競（jìng）爭力。

隨著我國鋼鐵行業“黃金10年”的結束，當前我國鋼鐵工業已經進入了“寒（hán）冬”，鋼鐵消（xiāo）費下降（jiàng）、供大於（yú）求矛盾突出、惡性競（jìng）爭激烈、價格下跌、行業虧損嚴重。記者從港口獲悉，7日青島港品位62%的鐵礦石現貨價格周一回落2.4%，至（zhì）每噸39.06美元，但是鐵礦石價格持續下跌並沒有使企業轉虧為盈，鋼鐵行業困境仍在持續發酵。李新創表示（shì），除鋼材價格大幅（fú）下降等共性（xìng）因素（sù）外，負（fù）債率增高、環保成本增加也是影（yǐng）響鋼（gāng）鐵經營困難的重要方麵（miàn）。此外，銀行對鋼鐵行業收緊（jǐn）銀根，融資成（chéng）本繼續攀高，產（chǎn）能過剩的情況（kuàng）下鋼鐵行業惡性（xìng）競（jìng）爭的情況將（jiāng）更加嚴重，隨（suí）之而來鋼廠（chǎng）可能會麵臨大麵積停產（chǎn）甚至倒閉。

高盛在12月6日的一份研究報告中（zhōng）表示，中國從2016年起將出現更多鋼鐵（tiě）產（chǎn）能關閉的情況。預計國有企業和民營生產商將出現更多信貸違（wéi）約，導致企業永久倒閉。而企業倒閉首當其衝的問題就是職工再就業問題（tí）。“鋼鐵業是資金和（hé）勞（láo）動密集型行業，許多鋼鐵企業的職工人數都（dōu）成千上萬（wàn），這也對職工安（ān）置形成巨大的挑戰”，李新（xīn）創表示，在這個領域政府應有配套政策托（tuō）底。

“今年中國鋼材需求量為6.68億（yì）噸，同比（bǐ）下降4.8%，粗鋼產量8.06億噸（dūn），同比下降2.1%。未來無論鋼材需求量還（hái）是粗鋼（gāng）產量都將持續下降，中國鋼鐵業將進入‘減量發展’階段。”李新創表示（shì）,據冶金工業規劃研究院（yuàn）預測，2016年中國鋼材需求量為6.48億噸，同比再降3%；粗鋼產量將為7.81億噸，同比降3.1%。而未來15年內，這（zhè）一狀況會持續，預計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸，如何化解產能嚴（yán）重過剩將成為圍繞著鋼鐵行業發（fā）展最（zuì）首要（yào）任務。