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中國冶金（jīn）工業規劃研究（jiū）院院（yuàn）長李新創7日在京表示，今（jīn）年中國鋼材消費量出現自1995年（nián）以來（lái）的首次下降，加之粗鋼產量也在（zài）20年來首（shǒu）次下滑，需求下滑將加（jiā）劇產能過剩，大批鋼廠明年或麵臨倒閉。

一組數據值得警（jǐng）惕，下半年以來鋼鐵行業虧損加劇。納入（rù）鋼協統計的大中型鋼（gāng）鐵企業中，10月份盈利情況延續下滑趨勢（shì），其中的（de）利潤為－125.16億元，環比下降25%，主營業務虧損（sǔn）148.8億元，環比下降27.8%，主營業務（wù）月度銷售利潤（rùn）率為-5.37%，再創年內虧損曆史（shǐ）新高。1月至10月（yuè），大中（zhōng）型鋼鐵企業累計虧損386.38億元，其中主營業務虧損720億元（yuán），101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損麵擴大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。

“這樣巨額（é）虧損能持續多長（zhǎng）時間？”李新創說，行業虧損如此嚴（yán）重，還繼續（xù）維持過（guò）高的產（chǎn）量一定會導（dǎo）致災難性的後果，不但引發鋼鐵行業的巨大風險（xiǎn），還會（huì）給其他相關行業帶來風（fēng）險（xiǎn）。李新創指出（chū），目前很多企業環保不達標生產是導致中國多地環境（jìng）問題嚴重的重要原因（yīn）。對於鋼鐵企業來說（shuō），環保達標比不達標生產，每噸（dūn）鋼材成本多出100多元錢。不達標企業（yè）繼續生產，低價競爭可能會導致“劣（liè）幣逐良幣”的局麵，環保達標企業的鋼材價格反而沒有競爭力。

隨著（zhe）我國鋼鐵行業“黃金10年”的結束，當前我國鋼鐵工業已經進入了“寒冬”，鋼鐵消費（fèi）下降、供大於求矛盾突出、惡性競爭激（jī）烈、價格下跌、行業虧損（sǔn）嚴重。記者從港口獲（huò）悉，7日青島港品位62%的（de）鐵礦石現貨價（jià）格周一回落2.4%，至每噸39.06美元，但是鐵礦（kuàng）石價格持續下跌並沒有使企業轉虧為（wéi）盈，鋼鐵行（háng）業（yè）困境仍在持續發（fā）酵。李新創表示，除鋼材價格大幅下降等共（gòng）性因素外，負（fù）債率增高（gāo）、環保成本增加也是影響鋼鐵經營困難（nán）的重要方麵。此外，銀行對鋼鐵行業收緊銀根，融資成本繼續攀高，產能過剩的（de）情（qíng）況（kuàng）下鋼鐵（tiě）行業惡性競爭的情況將更加嚴重，隨（suí）之而來鋼廠可能會麵臨大麵積停產甚至倒閉。

高盛在12月6日的一份（fèn）研究（jiū）報（bào）告中表示，中國從2016年起將出現更多鋼鐵（tiě）產能關閉的（de）情（qíng）況。預計國有企業和民（mín）營生產商將出現更多信貸違約，導致企業（yè）永久倒閉。而企業倒閉首當其衝的問題就是職工再就業問題。“鋼鐵業是資金和勞動密（mì）集型行業，許多鋼（gāng）鐵企業的職（zhí）工人數都成千（qiān）上萬，這也（yě）對職工安置形成巨（jù）大的挑戰”，李新創表示，在這個領域政府應有配套政策托底。

“今年中國鋼材需求量為6.68億噸，同比下降4.8%，粗鋼產量8.06億噸，同比下降2.1%。未來無論鋼材需求量還是粗鋼產量都將持續下降，中國（guó）鋼鐵（tiě）業將進入‘減量發（fā）展’階段。”李新創表示,據冶（yě）金工業規劃研究院預測，2016年中國鋼材需（xū）求量為6.48億噸，同比再降3%；粗（cū）鋼（gāng）產量將（jiāng）為7.81億噸（dūn），同（tóng）比降3.1%。而未來（lái）15年（nián）內，這一狀況會持續，預計2030年中國鋼材需求下滑（huá）至不超（chāo）過5億噸，如何化解產能嚴重過剩將成為圍繞著鋼鐵行業發展最首要任務。