電鍍（dù）是（shì）利用（yòng）電解的原理，通過金屬離子的電解過程在產品表麵沉積一層金屬或合金層，以改變產品表麵物理（lǐ）和化學性能，最終使得鍍鋅板具有耐（nài）磨性、裝飾性和耐（nài）衝擊性等，此外還能夠根據（jù）具體產（chǎn）品（pǐn）的特殊要求而塗覆某種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍層等，這樣（yàng）可充分擴大電鍍鋼板的（de）應用（yòng）領（lǐng）域（yù）。
電鍍鋅是采用鋅作為電鍍金屬，在溶液（yè）中電（diàn）解（jiě）出Zn2+，然後在鋼板表麵沉積，形成一層均勻而致密的鋅金屬層。與其他金屬相（xiàng）比（bǐ），鋅屬於一種兩性金屬，既易（yì）溶於（yú）酸（suān），也能溶於堿，在溶液中更易電解出金屬離子。
電鍍工藝主要有預處理、電鍍及鍍後處理等過程，鍍層的質量取決於材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納如下：
(1)鋅含（hán）量：鋅塊的（de）鋅純度越高，其光亮範圍越窄，汽車板就更易（yì）獲得較（jiào）厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會較（jiào）低；當鋅塊的純度太（tài）低時，其光亮（liàng）範（fàn）圍會較寬（kuān），要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會（huì）導致鍍鋅層中鐵含量較高。
(2)氫（qīng）氧化鈉：氫氧化鈉（nà）對反應具有雙重影響，當其含量太高時，高溫操作過程中易出現燒焦現象；而其含量過低（dī）時，溶液分散能力較差，這樣會降低鋅層的質（zhì）量。
(3)鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的鐵會相應較多（duō），會導（dǎo）致產品鈍化膜光亮度不（bú）足（zú）；而鐵含量太低則會（huì）導致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐（nài）蝕性，且會導致汽車板表麵偏橄欖色。
(4)光亮劑：現在使用較多的（de）光（guāng）亮（liàng）劑由ZF-100A和ZF-100B混合（hé）組成，前者濃度太（tài）高會增強鍍層的脆性（xìng），而太低會造成低電流區的鍍（dù）層（céng）較為稀疏，出現鈍化不均現象。
(5)溫度：電鍍（dù）過（guò）程中溫度太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均（jun1）勻；而反應溫度過低時，高電流密度區會容易燒焦，鍍層脆性（xìng）較大且沉積速度較慢。
(6)陰極（jí）移動速度：電鍍過程中必須保證陰極處於移動狀態（tài），如果移動速度太快，電（diàn）鍍過程中高電流（liú）密度區鍍層會較粗糙；而（ér）移動速度太（tài）慢又可能產生氣流，造成了材料鍍層的不均。
電鍍鋅板由於具有優良的耐蝕性、深加工成型性（xìng）、塗漆性和焊接性，以及（jí）良好的表麵質量和（hé）綜合力學性能而（ér）被廣泛用於汽車（chē）和家電等領（lǐng）域。電鍍過程中應在以上方麵加以注意，以生產出高質量的合格產品。
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