新聞中心 / News

煤焦大幅漲價

近期，國內經濟有所企穩，基建（jiàn）投（tóu）資有望（wàng）加速，但樓市調（diào）控政策（cè）收緊。焦煤、焦炭大（dà）幅漲價，推動鋼材生產成本提升，不少鋼（gāng）廠陷入虧（kuī）損，9月下旬起鋼（gāng）鐵產量和庫存開始減少，近（jìn）期（qī）各地現（xiàn）貨鋼價普遍上漲，短期（qī）螺（luó）紋鋼有望維持偏強態勢。

基建發力，但樓市政策收緊

從最新經（jīng）濟數據來看，中國經濟有所企穩。9月中國PPI同比上漲0.1%，結束了此前連續（xù）54個月的負增長時代，顯示（shì）工業企業經營形勢出現明（míng）顯好轉。9月全社會用電量同（tóng）比增長6.9%，增速同比大幅回升7個百分點。

為了達到穩增長的目標，國（guó）家發改委從（cóng）10月（yuè）以（yǐ）來已批複（fù）多個（gè）鐵路、城市軌道交通項目，總投資額超過2000億元。同時，財政部等公布了第三批（pī）PPP示範項目名（míng）單，項目數量高（gāo）達（dá）516個，計劃總投資額達（dá）11708億元（yuán），遠超前兩批，反映出政府加（jiā）大基建投資（zī）力度的意圖，利好鋼材需求。

然而，為控製房價過快上漲，國慶期（qī）間，新一輪樓市調控政策相繼在多個城（chéng）市落地，央行要（yào）求各商業 銀行理（lǐ）性對（duì）待樓市，加強信貸結構調整，強化住房信貸管理（lǐ），控（kòng）製好相關貸款風險。房地產投資在8月止跌企穩，但新開工麵積的增速仍（réng）在下滑，隨著樓市調（diào）控政策 不斷加碼，後期房地產企業的投資熱情可能有所減退，不利於未來螺紋鋼的消費。

供不應求，煤焦持續大漲

煤焦是（shì）近期漲勢（shì）最猛的品種，且這波現貨漲勢仍遠未結束。首先是（shì）運費（fèi）的漲價，不僅公路、鐵路運費（fèi）上調，而且長假過後，市場船舶（bó）相對緊缺，船少貨多推高了煤炭海運費用。秦皇島至廣州港5萬—6萬噸船的（de）煤炭運價升至43.9元/噸，比節前大（dà）漲43.9%。

其次，雖然先（xiān）進產能有所釋放，但焦（jiāo）煤的產能增量很少，增加的主要是動力煤產量，這使得現貨焦煤 和焦炭價（jià）格繼（jì）續不斷上行。10月18日，天津港準（zhǔn）一級冶金焦平倉價較前一日大漲（zhǎng）105元（yuán）/噸至1710元/噸，比9月初上漲了33%。短期來（lái）看，現貨焦 煤、焦炭的強（qiáng）勢仍將持（chí）續，支撐鋼鐵生產成本（běn）。

運費原料雙雙漲價，鋼廠由盈轉虧

自9月下旬起，汽車運費全麵漲價，貨車、司機緊缺，多數鋼廠的汽運費用提（tí）高了（le）40%以上，有些甚至提高（gāo）80%—100%。鐵（tiě）礦石價格維持（chí）在55美元/噸上方，焦（jiāo）炭焦煤又不斷漲價，鋼廠采購成本大幅上調，生（shēng）產由盈（yíng）轉虧。根據上海鋼聯的（de）調查，10月中旬，隻有57%的鋼廠仍有盈利，不少鋼廠每生產（chǎn）一噸（dūn）螺紋鋼，虧損超過200元。

虧損加劇（jù）打（dǎ）擊了鋼廠的生產熱（rè）情，對高爐進（jìn）行（háng）檢修的鋼廠數（shù）量開始增多。據（jù）中鋼協統計，9月下旬重點鋼企粗（cū）鋼的日均產（chǎn）量為172.09萬噸，比9月中旬下降3%。據上海鋼聯（lián）統計，10月中旬，163家鋼廠的平均高爐開工率78.87%，較上周末下降0.69個（gè）百分點（diǎn）。

鋼（gāng）廠（chǎng）減（jiǎn）產，加上節（jiē）後終端需求放（fàng）量，無論是鋼（gāng）廠的（de）鋼材庫存還是社會庫存均顯（xiǎn）著下降，全國各地螺紋鋼價格開始全麵上漲。10月（yuè）18日，上海地區三級螺紋鋼報2480元/噸，比上周末大漲（zhǎng）110元/噸，漲幅4.6%。

短期來看，利好鋼（gāng）鐵市場的因素偏多，螺紋期貨有望維持振蕩偏強態勢。

無錫（xī）91视频网站免费金屬製品有限公（gōng）司  質量保證  特價供應   規格齊全 量大優惠  現貨直銷   谘詢電話：0510-80260889    80260890