規避貿易摩（mó）擦中的受損風險。國際金（jīn）融危機後（hòu），國際貿易保護主義日益抬（tái）頭。為保護本國市場，美國（guó）、歐盟等發達國家和地區以及巴西、印度等發（fā）展中國家對我國的貿易限製措施愈來愈多。當前以節（jiē）能減排、保護環境為目的的碳關稅，作為一（yī）種貿易保護的新手段，越來越（yuè）受到各國青睞，且發達（dá）國家以此來達到遏製新興國家崛起的目的。《美國清（qīng）潔能（néng）源安全法案》中明確，自2020年1月1日起，未實施碳減排政策（cè）的國家要向美國（guó）購（gòu）買碳排放配額和碳排（pái）放許可後，其產品方能進入美國市場。實施“碳交易”，可以避免其他國家對我國（guó）的出（chū）口產品再征（zhēng）碳關稅，從而消（xiāo）除雙重征稅問題，也可規避我國企業在國際貿易摩（mó）擦中（zhōng）受損（sǔn）的風險。
增大企業的生產經營壓力。無論是在國際（jì）市場遭受其他國家的碳（tàn）關稅貿易保護，還是在國內麵臨（lín）的強製實施（shī）“碳交易”，企業成本都會增加，通常包括顯性（xìng）成本和隱性（xìng）成（chéng）本（běn）。顯性成本主要是由改善生產流程、更新（xīn）生產設備或采購價格更高的環保型生產原料等產生的成本;隱性成本主（zhǔ）要指企業因參與“碳交易”而產生的機會（huì）成本，如（rú）放棄生產部分碳排放較高但卻能給企業帶來更高利潤的產品（pǐn）。“碳交易”的施行會使相（xiàng）當一批能耗高、效（xiào）益低的中小原（yuán）材料企業被市場淘汰，即使是實力雄厚（hòu）的大型企業，也會因開發節能減排新技（jì）術而增加研（yán）發成本。所以（yǐ），短期內企業將麵臨生產經營壓力。
出口競爭力下降。鋼鐵屬於勞動密集型、能源密集型產業，碳排放密度相對較高。推行“碳交易”導致的成本壓力將轉嫁到產品價格上，將（jiāng）使我國鋼材產品在國際市場的（de）價格優（yōu）勢削弱，導致產品的競爭力和市場份額下降（jiàng），對企業的國際競爭力造（zào）成衝擊。
推（tuī）動結構調整和轉型升級。“碳交易”的推行（háng），短期內（nèi）對我國鋼（gāng）鐵企業將造成一定的不利影響，但從長遠看則（zé）可以加快形成淘汰（tài）落後產能的倒逼機製（zhì），為推動我國原材料行業轉型升級提供機遇（yù）。“十二五”時期是我國經濟結構轉型的關鍵時期，鋼鐵行業轉型升級和淘（táo）汰落後產能的任務更加緊迫。盡管實施“碳交易”將增（zēng）加企業成本，但也可以迫使企業積極進行技術創新，大力發展節能環保生產（chǎn）技術，提高能耗利用水平（píng）和生（shēng）產（chǎn）效率，淘（táo）汰高耗（hào）能低（dī）效（xiào）益的企業，促進（jìn）產業結（jié）構優化。
我國“碳交易”缺乏相關保障
溫室氣體（tǐ）排放不（bú）僅限於政治領域和責任義務（wù），還蘊（yùn）含著一個龐大的（de）市場，世界各國競爭激烈，逐漸演（yǎn）變成發展權與主導（dǎo）權之爭。發達國家在減少溫室氣體排放方（fāng）麵通過采取自願協議、能源/二氧化碳稅、排放貿易、可再生能源或熱電（diàn）聯產生產（chǎn）配額（é）、能源效率標準、對可再生能源的直接資金鼓勵等（děng）措施（shī）完成（chéng）減排目標。其中，征收碳關稅方（fāng）式（shì）較為常見，它可以減少發達國家碳密集型產品（pǐn）的進口，特別是減少從中國、印度、巴西等發展中大（dà）國進口製造產品，這（zhè）不僅維護了擁有先進碳減排（pái）技術的發達國家的經濟利益，還有利（lì）於發達國家搶占新一（yī）輪全球競爭的製高點。
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