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鋁(lǚ)合金板行業產業發展
時間:2016-09-14 來源:www.hbcxblg.com

從曆史上看,凡是(shì)行業艱難時,恰是(shì)優化產業(yè)布局的(de)最好時機。”全國人大代表楊和榮3月14日對記者表示,廣西鋁(lǚ)業(yè)具有(yǒu)諸(zhū)多發展優勢,建議國家在化解全國鋁產能過剩(shèng)、製定鋁產業結構調整政策時,充分考慮廣西的優勢和潛力,進一步(bù)扶持廣西鋁業發展壯大。


      廣西鋁土(tǔ)礦資源(yuán)優質豐富,有較為完整的鋁產業鏈,具備形成產業集群的條件,還有立體交通(tōng)網絡和豐富的水(shuǐ)電資源。楊和(hé)榮建議,國家有關部門在鋁業“去產能”調結構中,除幫助解決電解鋁用電貴的問題外,要在廣西布局一批“以產頂進、以鋁代鋼、以鋁節銅”項目,為優(yōu)化布局鋁產業結(jié)構鋪平道(dào)路。

“以產頂進”方麵,他(tā)建議國家(jiā)加大對鋁業的科技(jì)攻關力度並加以運用(yòng),把重大科(kē)技鋁材深加工項目安排在廣西,扶持龍頭企業生(shēng)產優質加硬(yìng)鋁合金(jīn)、航天鋁等產品,改變我國優質高端鋁製品大量依賴進口的不利局麵。

隨(suí)著交通“輕量化”發展,“以鋁代鋼”逐漸成為發(fā)展趨勢。楊和榮建議國家在廣西布局以鋁代鋼項目(mù),扶持上汽通用(yòng)柳州五菱、東風柳(liǔ)汽等重點企業發展,從工(gōng)業用鋁製(zhì)托盤、集裝箱、全(quán)鋁半掛車、消防車、油罐車、高寒高鐵車廂、公交客(kè)車、建築模板等具有巨大市場潛力的高附加值鋁深加工產品中,選擇一些合適的項目落地廣(guǎng)西。

另(lìng)外,我國銅資源比較缺乏,對外依存度高達75%。他建議國家從(cóng)資源(yuán)戰略的角度出發,適度(dù)擴大鋁材在(zài)電線電纜產品(pǐn)中的應用,把廣西作為布局“以鋁節銅”生產(chǎn)試驗區,在項目、技術及資金等方麵(miàn)給予扶持,讓廣(guǎng)西先行先試。

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