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無錫角鋼廠家(jiā) 對鋼材流(liú)通業的發展解析(xī)
時(shí)間:2016-08-17 來源:www.hbcxblg.com


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鋼材作為(wéi)國民(mín)經濟中不可替代的功能性、結構性、基礎(chǔ)性材料,對它的需求受到下遊各行業發展規模、發展水平等多種因(yīn)素的製約,加之鋼鐵產品(pǐn)品(pǐn)種繁多,不同產品所(suǒ)對應的市場特性都存在著明顯的差異(yì),這就決定了其流通及合(hé)作的方式不同於一般(bān)消費品,這也決定了鋼材流通業具有較為鮮明的個性(xìng)特征。

    一、對鋼材流通業基本(běn)範疇的確定
    目前很多人對鋼材流通的認識不到位,經常(cháng)是把一些時髦的管理(lǐ)理論(lùn)生搬硬(yìng)套地運用到鋼材流通管(guǎn)理當中,如在對鋼材流通是(shì)什麽的認識上,有人把鋼材流(liú)通理(lǐ)解為 物流管(guǎn)理,有人把鋼材流通理解為供應鏈管理,有人把鋼材流通解釋為營銷渠道建設,甚至還有人把鋼材(cái)流通當作是鋼材(cái)配送中心;在(zài)對鋼材流通參(cān)與(yǔ)主體的認識 上,有人簡單地套用“第三方物流理論”,認為鋼材流(liú)通是經(jīng)銷商與物流企(qǐ)業的經營(yíng)範圍,鋼鐵企(qǐ)業不應該參與流通。這些觀點基本上是隻(zhī)關注到了鋼材流通中的某 一個方麵或某一(yī)個層麵,沒有(yǒu)係統性地看待鋼材流通業。筆(bǐ)者認為,鋼材流通是指鋼(gāng)材及其相關信息從鋼鐵生產企業到終端用戶(hù)之間有效流動的全過程,該過程涉及 物流、商流、資金流、信息流。
    1、對鋼(gāng)材流通中物流、商(shāng)流的基本認(rèn)識
    物流管理從理論上講(jiǎng)屬於供應鏈(liàn)管理這一範疇,也是供應(yīng)鏈管理理論中應用最(zuì)多、最為成功的領域。物流管(guǎn)理是以滿足客房要求為目的(de),為提高原(yuán)料、在製品、製成 品及其相關信息從供應到消(xiāo)費的流動和儲存的效率和效益,對(duì)其進行的規劃、管理和控製的過程。鋼材物流是(shì)指鋼材從鋼鐵企業到最終消費的整個過程中物質(zhì)實體的 流(liú)動,其參與者包括鋼鐵企業、不同層次的經銷(xiāo)商、儲運公司、配送中心(xīn)、終端用戶等企業或機構,鋼材物流所實現的基本功能包括運輸(shū)、儲存、加工、配送(sòng)等,其(qí) 最終目的是為鋼材終端用(yòng)戶提供一(yī)體化的多功能、高效率的綜合(hé)服務。鋼材物流的基本運(yùn)行方式:一是根據客戶的狀況和(hé)需求,決定服務方式和水平;二是根據客戶 需求和企業可獲利情況,設計企業的物流(liú)網絡;三是通過監(jiān)測物流過(guò)程中的庫存量,及時發現需(xū)求變化(huà)及市場(chǎng)早期警報,並(bìng)據此安排和調整鋼鐵企業生產(chǎn)計劃;四是 在整個物流領(lǐng)域建立統(tǒng)一的信息係統。
    鋼材(cái)商流是指(zhǐ)鋼材在(zài)從鋼鐵企業到最終使用者的營銷過(guò)程中所經曆的所有權轉換,商流的參與者包(bāo)括鋼(gāng)鐵企(qǐ)業、不同層次的經銷商、鋼材配送中心、終端用戶,商流 與鋼材的營銷(xiāo)渠道建設緊密聯係,商流管理在一定意(yì)義上講就是營銷渠道的管理,優化商流管理的關鍵是構(gòu)建結構合理、功能完善、運行高效(xiào)的(de)營銷渠道(dào)。
    資金流是基於物流與商流基礎之上的資金流動。物流(liú)、商流、資金流的流動都將產生信息(xī)流。
 
    2、對鋼材物流與企業營銷相互關係的認識
    物流管理體現出一種(zhǒng)“硬技術”,如(rú)信息技術、數量分析、產(chǎn)品搬運的自動化等,實現(xiàn)鋼材(cái)物流管理的現代化是促進鋼鐵產業鏈向供應鏈一體化轉變的重要保障,並 對優化鋼材營銷(xiāo)渠道(dào)建設提供最為根本性(xìng)的(de)技術(shù)支持(chí)。商流管理則體現(xiàn)出“軟技術”特性,如營銷渠(qú)道的(de)建立、營銷渠道長短(duǎn)的設計、營銷渠道成員之間的關係管理 等。營(yíng)銷管理會對物流管理產生影響,物流管理的成功與否會在一定程度上(shàng)加強或削弱營銷渠道(dào)的穩定性。因此(cǐ),鋼材流通中物流管(guǎn)理與營銷渠(qú)道建設是緊密(mì)相聯 的,特別是鋼材固有(yǒu)的產(chǎn)品特性也決定了鋼材流通的優化管理是以科學、完善的物流網絡、渠道網絡為前提的,這也要求我們在對鋼(gāng)材流通業進行研究(jiū)時必須要把物 流與營銷結(jié)合起來進(jìn)行。
 
   二、近三年中國鋼(gāng)材流通(tōng)業的基本特點
    1、鋼材流通業發展的內外部環境得到進(jìn)一步優化
    鋼鐵產業規模的快速(sù)增長需要並促進鋼材流通(tōng)業的發展與壯大。自(zì)2002年底至今,中國鋼鐵產業進入了前所未有的高速發展期(qī),鋼鐵新增產能(néng)的快速增長與釋 放、鋼(gāng)材需求的穩定增長、鋼材流通領域所存在的高額利潤等多種因素共同(tóng)促進了鋼材流通(tōng)業的膨脹式發展,如2005年頭3個季度,47家重點鋼材流通企業鋼 材銷售量比去年同期增長33.1%,鋼材銷售量超過100萬噸的企業達到6家。
    2、從事鋼材流通的經銷商(shāng)從規模(mó)及(jí)數量上(shàng)迅速(sù)增長
    在過去的三年中,從(cóng)事鋼材(cái)流通的經銷商隊伍無論是在規模上還是數量(liàng)上都呈現出幾(jǐ)何級的增長,有資料表明,我國從事鋼材流通的企業達到20萬家,僅上海(hǎi)一地 就有3萬餘家。多數鋼(gāng)材流通企(qǐ)業的大部分客戶和大宗業務(wù)都是針對建築公司、工廠和大型工程項目,以私人建房為目的的零散用戶所占比例(lì)較小。對於鋼鐵企業(yè)來 說,鋼材經銷商是十分穩定的流通渠道和(hé)具有相當規模的關鍵客戶;對於下遊的用戶而言,特別(bié)是對於建(jiàn)築工程的業主單位或承包商而言,鋼材流通企業是全方位貨 源渠道和實力雄厚的供應商。
    在過去的三年時間裏,全(quán)國各地區(qū)的鋼材交易市場從規模、數量、交易(yì)總量等方麵都有了跨躍(yuè)式(shì)發(fā)展。特別是在鋼(gāng)材生產集中或鋼材需求旺盛的地方,其政府為(wéi)了促 進地方經濟的發展,提供(gòng)較為優(yōu)惠的政策積極支持相關企業在本地區開(kāi)辦(bàn)各種鋼材交(jiāo)易(yì)市場,大力吸(xī)引各(gè)類型鋼材(cái)流通企業進駐。鋼材交易(yì)市場多分布在經濟繁榮的(de) 大中型城市,通過輻射、覆(fù)蓋周邊地區,使鋼材交易市(shì)場成為專門(mén)從事(shì)銷售鋼材(cái)的鋼材流通企業的聚集(jí)地,並在本(běn)地區發揮出較強的(de)區域性鋼材集散(sàn)功能和信息處理 功能。一(yī)些鋼(gāng)材(cái)交(jiāo)易市場還為經銷商提供了有效的產品倉儲和良好和物流服務,使經銷商能夠以(yǐ)充足的貨源和良好的服務來滿足大宗客戶的需求,而且有效的物流倉 儲有助於鋼材經銷商規避價格波動所產生的各種風險。
    3、鋼(gāng)材加工配送中心初見端倪
    鋼材加工配送中心在(zài)我國尚處於起步階段,但目前我國已(yǐ)建成的較為專業、裝備精良、質量合格的鋼材加工配送中(zhōng)心已(yǐ)超過200家,大多分布在華南、華(huá)東、中南等經濟發達地區的部分主要城市,加工配送的品種有薄規格冷板、電工鋼、鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板、不鏽(xiù)鋼板、熱軋酸(suān)洗板(bǎn)、熱軋中厚卷(juàn)板等,為汽車、家電、 電子、建築、輕(qīng)工、鋼窗、辦公設備等行業提供服務。目前(qián)國(guó)內鋼材(cái)加(jiā)工(gōng)配送(sòng)出現了“三高”趨(qū)勢,即(jí)剪切(qiē)線的技術裝備水平越來越高、產品加工精度越來越高、加(jiā) 工自動化程度越來越高,如華南、華東地區近期新建或擬建剪(jiǎn)切線,其所(suǒ)選設(shè)備基本都是產自於日本(běn)、韓(hán)國、意大利等(děng)國家(jiā)以及中國台灣的先進設備。全國各地的鋼(gāng) 材配送中(zhōng)心的投資主體(tǐ)是(shì)多種多樣的,基本類型有以下幾種:
 
   ①部分大鋼(gāng)廠以延伸產品規格範圍(wéi),提高直供用戶比例,為用戶提(tí)供更為便捷、優勢的(de)服務為目的,在全國範圍內選址興建鋼材加工配送(sòng)中心。如寶鋼先後在上海、 天津、廣州、杭州(zhōu)、青島、重(chóng)慶、沈陽、長春等城市建立了鋼材(cái)加工配送中心,預計到2008年左右,寶鋼的鋼材加工配送中(zhōng)心將發展到25~30家,全部建成 後將形(xíng)成幹線運輸加工區(qū)域配送的分銷體製(zhì);武鋼在武漢市(shì)興建江北鋼材加(jiā)工配(pèi)送(sòng)基地,在江蘇太倉興建(jiàn)鋼(gāng)材加工配送中(zhōng)心,並抓緊在國內主要消費區建立鋼材加工 配送(sòng)中心(xīn)或鋼(gāng)材深加工基地;鞍鋼先後在上海、廣東、沈(shěn)陽(yáng)、大連等地區建立了鋼材加工配(pèi)送中心,實現銷地(dì)加工配送(sòng),“零距離(lí)”為用戶服務;攀鋼在廣東等地區 建立(lì)了鋼材加工(gōng)配(pèi)送中(zhōng)心;首鋼、馬鋼等鋼鐵企業也在(zài)抓緊建設專業化(huà)的鋼材加工配送中心。
 
   ②部分有實力的鋼材經銷商積極將(jiāng)經(jīng)營觸(chù)角(jiǎo)拓展至鋼材物流領域。如中國中鋼集團在天津興建鋼材加工配送中心;在廣東和江浙(zhè)地區則有相當數(shù)量的民營(yíng)經銷商積極 興建(jiàn)鋼材加工配送中心,而且投入的設備檔次(cì)及加工質量也越來越高,其中一些(xiē)民營經銷商還提出要建專業化、規模(mó)化、多功能的鋼材加工中心,構建以(yǐ)“鋼廠(chǎng)—— 鋼材加工配送中心——用戶”為主流的新型鋼(gāng)材流通模式;在一些規模較大的鋼材交易市場附近也建(jiàn)有小型鋼材加工配送中(zhōng)心,其基本設備多為(wéi)剪切機組,在鋼材交(jiāo) 易時可按用戶需求進行分條、切割(gē)等加工。
    ③國內一些(xiē)專業(yè)倉庫、鐵(tiě)路專業線在現有的專業倉(cāng)儲基(jī)礎上,配套建設橫(héng)、縱剪設備後,為鋼材使用廠家提供鋼材加工配送服務。
    ④終端用戶(hù)企業自建分條、橫切、衝片(piàn)、套裁、激光拚焊生產(chǎn)線,在滿足自用後,向社會提供加工配送服務。如造船、集裝(zhuāng)箱、汽車以及冰箱、空調、洗衣機、電機、變壓器等行業中多數企業自建了鋼材加工生產線,在為本企業提供原材料加工配送的同時(shí),並為本企業之外的一些鋼材用(yòng)戶提供鋼材加工配送業務。
    4、鋼鐵企業通過參與鋼(gāng)材流通來進一步延伸營銷手臂
    由於近兩年中國鋼鐵市場的經常出現價格非正常波動的現象,這也迫使一些(xiē)鋼鐵企業在重視生產、銷售的同時,更重視鋼材的市場流通。一些鋼鐵企業(yè)一方麵積極建 設高效、快捷(jié)、共(gòng)贏的短流程營銷渠道,另一(yī)方(fāng)麵努力營建包括(kuò)信息業、配送業(yè)、倉儲業、聯運業等具有現代物流功(gōng)能的營銷係(xì)統。如八鋼集團(tuán)將新疆(jiāng)兩大金屬材料 公司整體納入旗下;酒鋼將采(cǎi)購、運(yùn)輸、倉儲、加工、配送等物流領域整合、重組,通過(guò)對物流資源的統籌安排、集中(zhōng)管理和全麵整合,實現了一體化運營控製。
    5、電子商務(wù)在鋼材(cái)交易(yì)中發展迅速
    記者了解到,經(jīng)過兩年多的醞釀與發(fā)展,鋼材電子(zǐ)交易市場在中國已見雛形。網絡信息服務和電子采購等電子商務實(shí)踐是(shì)優化鋼鐵流(liú)通(tōng)管理的重(chóng)要手段,它通過改善市場和交(jiāo)易信 息的不對稱性而提高物流和資金流的流動效率;通過促進供(gòng)需雙方的直接見麵(miàn),縮(suō)短鋼材流通路徑(jìng),來減少流通的中間環(huán)節,大幅度降低產、供、銷企業之間的交易 成本;通過擴大市場交(jiāo)易範圍(wéi),促使產(chǎn)品在更廣闊的(de)區域內順暢流通。但目前鋼材流通的電子商務化尚缺少現代化鋼材(cái)物流作支撐,作為新生(shēng)事(shì)物,其發展走向與模 式還需要在實踐的探索中不斷完善。
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