在大（dà）量穩增（zēng）長投資項（xiàng）目的帶動下，1-2月施（shī）工項目計劃總投資同比增長13.9%，增速比（bǐ）去年提升9.4個百分點；新開工項目計劃（huá）總投資同比增長（zhǎng）41.1%，增速比去（qù）年大幅提升35.6個百分點。
北京4月10日電2015年，中國鋼鐵業迎來（lái）最寒冷的冬天。粗鋼產量和鋼材消費量雙雙（shuāng）下降，鋼鐵企業效益下滑，大規模減產、減薪（xīn）、減員甚至停產現象頻發。麵臨去產能和（hé）降產量（liàng）的重任，中國鋼鐵業究竟如何度過“嚴冬”？
中國官方公布（bù）的數據顯示，2015年，中國粗鋼產量同比下降2.3%，鋼材消費量同（tóng）比下降5.4%，雙雙出現多年來首降。中國工程院工程（chéng）管理學部主（zhǔ）任孫永福表（biǎo）示，中國鋼鐵生（shēng）產消費已過峰值，進入（rù）弧頂下行區。另外，2015年中國粗鋼（gāng）產能利用率僅為71.5%，鋼鐵產業處於產能全麵（miàn）過剩狀態。
伴隨（suí）“雙（shuāng）降”和過（guò）剩（shèng），鋼鐵企業生產經營（yíng）困難加劇。2015年，大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣，意味著中國鋼企每生產一噸鋼就要虧損100多元，虧損（sǔn）麵達50.5%。
2016年伊始，中國鋼鐵價格逐步回升，鋼材價格（gé）指數走出54.48的曆史最低點。3月，指數已回升（shēng）至（zhì）近70點。評論認為，中國鋼鐵行業或（huò）現複（fù）蘇之象。
中國鋼鐵工業協（xié）會秘書長劉振江表示，這隻是受鋼架價（jià）格回升拉動，其他鋼材價格並沒有明顯變化。另外，一季度數據隻是比去年四季度（dù）略好，依舊不如去年上半年同期數據。“一季（jì）度（dù）有利好因（yīn）素，但供大於求（qiú）的（de）基本麵沒變。”
除了供給過剩，中國鋼材需求量也持續走低。中國鋼鐵工（gōng）業協會預計，國內鋼材需求繼2015年下降5.4%之後，今年將繼續（xù）收縮3%。中國（guó）冶金工業（yè）規劃研究院院長李新創預計，中國鋼材消費量在2030年之（zhī）前都將（jiāng）持續下滑（huá）。
李新創認為，中（zhōng）國（guó）鋼鐵行業正式進入“減量發展”期，以往（wǎng）的生產和（hé）運營模式都將（jiāng）徹底改變。
針對鋼鐵行業的現（xiàn）狀，政府（fǔ）出台了十分細致的指導意見，提出“要堅持市（shì）場倒逼、企業主體，地方組織、中央（yāng）支持，突出重點、依法依規，促進鋼鐵（tiě）行業結構優化、脫困升級、提質增效”。
李新創表示，未來，企（qǐ）業（yè）發（fā）展應以競爭為導向（xiàng），重視發展規劃。
劉振江提出，新時期的發展規劃（huá）必須是“開放式”的，不能隻關（guān）注自身，還要關注競爭對手和大環境，“鋼鐵產業是集群產業，包括小鋼廠在內的（de）各企業要在整個產業鏈上規劃自己的位置。”
不少專家直言（yán），中國鋼鐵行（háng）業產能（néng）過剩的背後，還隱（yǐn）藏著債務危機、無序競爭、創新能力不強（qiáng）等問題。
針對上述問題，中國鋼鐵行業已經（jīng）達成了共識（shí），即（jí）：以減量化為主線，推進有序化、品質化、綠色化（huà）、國際化、多元化、服務化、差異（yì）化、智（zhì）能化“九化”協同。
隨著中國鋼材需求不斷下降（jiàng）、產能大量過剩，有觀點（diǎn）認為，這一現狀使中國（guó）鋼鐵大量出口，導致世界（jiè）鋼材價格下跌，進而加劇全球鋼企經營困難。
李（lǐ）新創認為，中國鋼鐵產（chǎn）品之所以在（zài）國（guó）際（jì）上受（shòu）到歡迎，是因為質量、價格和服務具有競爭優勢，“將全（quán）球（qiú）鋼（gāng）鐵行業嚴寒（hán）歸咎於中國（guó）是不公平的”。
中國工信（xìn）部原材料工業司副司長駱鐵（tiě）軍認為，未來隨（suí）著美元指數升高以及利率的變化，中國鋼企的（de）出口動力也會（huì）相應下降。
針（zhēn）對全球鋼鐵
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