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在（zài）為“神舟”飛船、“長征”火箭（jiàn）、波音和空客等提供配套鋁材後，西南鋁又挖掘出新的經濟增長點——汽車用鋁材（無錫蜜桃视频在线观看金屬製品有限公司（sī）總經銷）。日前從西南鋁業集（jí）團了解到（dào），該集團已完（wán）成車用鋁材前期技術研究，明年上半年將實現批量生產，預計年產能（néng）可達5000噸。

近年來，汽（qì）車工業在節能減排、提高燃油效率的壓力下，輕量化要求越發迫切，汽車用鋁板替代傳統板材的熱潮正（zhèng）在興起。不過受（shòu）限於研發技術，我國一直無法自產鋁合金汽車板。

“目前國內外的汽車生產都有使用鋁材，但（dàn）多數是用於結構件製造，汽車用鋁板尚未完全普及。”西南鋁技術部門負（fù）責人表示，汽車用鋁板主（zhǔ）要用於汽車的（de）四個車門、引擎蓋和後備（bèi）廂蓋等部位，目前在歐洲市場汽車用鋁板年需求量達10萬（wàn）噸以上。

汽車用鋁板為何會受青睞？該負責人表示，這與當前汽車（chē）工業節能減（jiǎn）排的行業要求有關。在同樣體積下，鋁材與（yǔ）鋼材重量比為2.7∶7.8，也就是說（shuō）使用鋁材板後汽車重量將有（yǒu）效降（jiàng）低，而汽車每減重（chóng）100公斤（jīn），油耗便可降低約2%，因此由鋁材替代鋼（gāng）材是大勢所趨。

據稱，今年內（nèi）西南鋁將完成對高卷邊性能車用鋁板、高強度車身內用（yòng）和外用鋁板這三款新品的研發，目前已有部分合資品牌（pái）和（hé）自主品牌車（chē）企向西南鋁表達了產品采購意向。