在全球持續寬鬆的背景下,大宗商品價格近期出(chū)現明顯反彈,其中鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈表現尤為搶眼。分析師認為,盡管鋼鐵行業受到低供給、低庫存及供給側改革的影響,但(dàn)支撐反彈的邏輯依(yī)然是需求好轉的推動。
長(zhǎng)江證(zhèng)券分析師王鶴濤在一份報告中(zhōng)分析稱,回顧自2011年宏觀經濟(jì)步入結構轉型階段(duàn)以(yǐ)來的鋼價表現,上海螺紋鋼價(jià)從當時的近5000元跌落到(dào)現在的剛過2000元,期間也曾一波三折,階段性反彈比比皆是,這一輪鋼價反彈似曾相識,並沒有什麽意外。
有觀點認為,鋼廠供給、庫存處於(yú)低位是背後的關鍵因素,供給側改革帶來的(de)產能收(shōu)縮(suō)也促成了本次(cì)漲(zhǎng)價。不過在(zài)王鶴濤看來,這些解釋隻觸及了表象。
首(shǒu)先,曆史數據表明,在同樣水平的高爐產能利用率之下,鋼價卻有漲有跌,低供給並不能穩定支撐鋼價反彈。本質原因(yīn)在於,供給調整始終是滯後於需求,尤其是在重資產(chǎn)鋼鐵行(háng)業,因此,我(wǒ)們難以(yǐ)脫離需求去判斷產(chǎn)能周期是否調整到位。
其次,從(cóng)庫存來(lái)看,2014年以來,市(shì)場曾多少次預期貿易庫存觸底鋼價反彈但大多數均落空,原因在於我們也難以脫(tuō)離需求去判(pàn)斷庫存周期是否調整(zhěng)到位;而貿易環節鋼材社會庫存隻是全(quán)產業鏈(liàn)鋼(gāng)材庫存中冰山一角,當前全產業鏈鋼材庫存同比依然增長(zhǎng)並處於高位。
再次,去年12月的中央工作會議強調(diào)“去產能”政策加速(sù)了供給側調整,但很難指望一個今年2月初才出(chū)台綱領性文件的政策對短期價格(gé)會造成如此明顯的(de)影響。究其根本,去產能始(shǐ)終是任重道遠,並非一時之功。
王(wáng)鶴濤認為,供給、庫存處於低位隻是在需求(qiú)好(hǎo)轉時進(jìn)一步(bù)增大了價格反彈的(de)可能性,信(xìn)貸寬(kuān)鬆導致的需(xū)求刺激預期才(cái)是本輪鋼鐵產業鏈反彈的根本原因。
除(chú)開本次(cì)價格反彈,自2011年經濟步入(rù)結構轉型階段以來,鋼價出現(xiàn)類似較為明顯反彈的情形共有7次,分別是2012年3-4月、2012年(nián)9月-2013年1月(yuè)、2013年7-8月、2014年3-4月、2014年10-11月、2015年7-8月。
通(tōng)過總結曆史,我們不難發現,過去的每一次(cì)鋼價上漲均發生在需求(預期)好轉的背景之下,供(gòng)給、庫(kù)存處於低位隻(zhī)是在需求好轉時進一步增大了價格反彈的可能性。
也正因為如此,在每(měi)一輪價格反彈過程中,處於產業鏈上遊的原(yuán)料礦石等價格基於長鞭效應往往反彈(dàn)幅度更大。正(zhèng)所謂需求(qiú)唱戲,供給、庫存等搭台,而本次價格反(fǎn)彈(dàn),也再次證明了,需求才是鋼鐵產業的核心矛盾,脫離需求談其他都是(shì)水中望月。
他還表示,雖然此次信(xìn)貸寬鬆疊加了地產刺激政策(cè),但決定地產(chǎn)中長期(qī)發展的因素並未發生根本轉變,因此,本輪鋼價上漲(zhǎng)仍然隻是一次需求周期下(xià)行(háng)趨勢(shì)中的反彈,依舊難以改變反彈力度受限的宿(xiǔ)命。
不過他也認為,再創新低的供給、庫存現狀雖(suī)不能主導鋼價上漲,但卻(què)一定程度上增大了其反彈的可能性及持久性。在產量尚未釋放且(qiě)沒有其他因素進一步影響需求(qiú)這個核心矛(máo)盾的情(qíng)況下(xià),預計短期(qī)價格(gé)反彈還(hái)能延續一段時間。
他還稱(chēng),指望本輪鋼價反彈帶來板塊出現趨勢性行情可(kě)能性並不大,但在目前大盤反彈得到(dào)一致認可的(de)情(qíng)況下(xià),板塊階段性博弈機(jī)會(huì)仍值得把握。
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