推動科技創新與產業創（chuàng）新深（shēn）度融合，是我國深入實施創新驅動發展戰略（luè）的內（nèi）在要求，也是加快發展（zhǎn）新質生產力、建設現代化（huà）產業體係的迫切需要。黨的二十屆（jiè）三（sān）中（zhōng）全會明確提出，要加強（qiáng）創（chuàng）新資源統籌和力量（liàng）組織，推動科技創新和產業創新融合發展。中國寶武太鋼集團牢記大（dà）國重器使命，咬定創新不動搖，深入實施創新驅動發展戰略，努力向產業鏈和價值鏈中高端攀升邁進（jìn）。
頂層設（shè）計是關鍵
近期，一個消息讓太鋼人歡欣鼓（gǔ）舞：由太鋼提（tí）供的世界最高強度汽車車輪用鋼，在通過行業嚴苛材料認證的（de）基礎上（shàng），加工製作新型車輪後，通過6個多（duō）月路試（shì）驗證，成功應用於國內（nèi）外著名汽車品牌的新能源高（gāo）端車型上。太鋼這一品種鋼實（shí）現了1300兆帕級溫成型汽車車輪鋼的全球首發首用。而在此前，太鋼不鏽與山西交科集團（tuán）簽訂供貨（huò）合同，生產的公路護欄用低碳（tàn）型不（bú）鏽鋼（gāng）在山（shān）西省內高速公路項目實現首用（yòng）。太鋼與中車深化（huà）產業鏈融（róng）合，合作研發的高強耐蝕不鏽鋼複合材料（liào）成功實現首發，用於製造70噸（dūn）級新型（xíng）複（fù）合材料運煤專用敞車。
從手撕鋼到磁軛鋼，從高速護（hù）欄（lán）鋼（gāng）到車輪鋼……諸如此類的全（quán）球首發在太鋼還有（yǒu）很多，正是（shì）憑借著持續不斷的科技創新（xīn），太鋼才取得（dé）了一個個傲人（rén）的成績。科技創新是一項係統工程，頂（dǐng）層設計是關鍵。
太鋼（gāng）集團深入貫（guàn）徹落實習近平總書記考（kǎo）察太鋼（gāng）時的重要指示精神，以不鏽鋼（gāng）產品和技術為核心（xīn），以全麵（miàn）提（tí）升太鋼集團的科技創新能力和（hé）核心競爭力為主（zhǔ）線（xiàn），從（cóng）產品（pǐn）研發、質量提升、工藝技術（shù）創新、基礎應用技術研究以及科（kē）技創新體（tǐ）係能力和知識產權水平等方麵，策劃（huá）編製了（le）《科技創新中長期(2023—2032年)規劃》，對未來10年的科技創新（xīn）工作進行總體部署，明確太鋼科技創新長遠發（fā）展方向（xiàng），實現太鋼集團“一總部多基（jī）地”科技創（chuàng）新方向和目標的統一集中，科技創新管理（lǐ）體係的統（tǒng）一構建，科技創新管（guǎn）理流程的（de）係（xì）統（tǒng）化、標準化、製（zhì）度化。
太鋼持續優化創新體製機製，健全完善**U(戰略（luè）業務單（dān）元)、LHY(龍虎鷹快（kuài）速反應小隊)、PDT(產品開發團隊)管理體係，建立“風險共擔、利益共享”的風險抵押機製（zhì），提升太（tài）鋼集團產品集（jí）群市場競爭力和盈利能力；持續加強創新平台建設，推（tuī）進先進不鏽鋼材料國家重點實驗室重組任務，進一步整合中國寶武集團內不鏽鋼研發資源，提升不鏽鋼（gāng）研發中心（xīn）研發產出效率。
“我們謀‘新’重‘質’，圍繞國之重器，加大開發力度（dù）。”太（tài）鋼型材事業部安全生產室主任鄭建新介紹，2020年以來，太鋼（gāng）已經（jīng）推出國際國內首發首創產品30多項（xiàng）。今年以（yǐ）來，太鋼堅持圍繞打造高端和特色品種，積（jī）極推（tuī）進高（gāo）技術含量、高附加值和綠色低碳產品研發生產，出口保持良好發（fā）展勢頭。
核心驅動是人才
技術創新是“台上一分鍾，台下十年功”的苦心孤詣之旅。談到多（duō）年來的創新體會，太鋼不鏽精密帶鋼有限公司首席精密箔材工藝工程師廖席感觸（chù）頗多：“2017年、2020年，習近平總書記先（xiān）後兩次到我們太（tài）鋼考察調研。第一次考察時，我們正進行艱難（nán）探索，平均（jun1）兩天就要失敗一次，但我們始終（zhōng）堅持著。3年後，全球最薄的手撕（sī）鋼研發成功，第二次來考察的總書記用手輕輕（qīng）地（dì）扭折了一下手撕鋼，稱讚道‘百煉鋼做（zuò）成了繞指柔’，讓我們覺得十分欣慰。”太鋼不鏽精密（mì）帶（dài）鋼有限公司黨委副書記（jì）、副經理段浩傑說：“2020年8月，在（zài）習近平（píng）總書記第二次考察完畢3個月後，我們成功將600毫米（mǐ）不鏽鋼精密箔材軋到了0.015毫米的厚度，創造了新的世界（jiè）紀錄。而如今，我們的產（chǎn）品研發又有了新的突破：掩膜版用膨脹合金、半導體引線（xiàn）框架、高等級磁軛鋼磁極鋼……”
人才是科技創新的核（hé）心驅動（dòng）力。太鋼始終堅持（chí）引才與（yǔ）育才並舉、用才與留才（cái）並重，打（dǎ）造科技創新的動力（lì）引擎。太鋼堅持科技人員（yuán）“有多（duō）大能耐，就給多大（dà）平台”的理念，推（tuī）行以價值為導向的重大課題命題承包製，讓科技（jì）人員自由組隊、自主選題（tí）、按貢獻參與分配，實行即時激勵、精準激勵。僅2023年（nián），太鋼集團研發投入就（jiù）達到（dào）34.07億元，加快科技成果（guǒ）向現實生產力和市（shì）場競爭力轉化。大（dà）型LNG儲罐（guàn）寬厚壁板及寬薄底板用06Ni9DR超低（dī）溫鋼板、大板重8噸級鐵鎳基合金（jīn）寬厚板等5項產品實現全球首發，LNG船/罐用304LG板材、耐高溫彈簧用鋼熱軋（zhá）鋼帶、高氮耐蝕模（mó）具鋼等10項產品國（guó）內首發……
太鋼目前已實現了（le）19項產品（pǐn）的全球首發和23項產（chǎn）品的國內首發，展現出（chū）在不鏽鋼、高端特鋼（gāng）、尖端材料領域（yù）的（de）技（jì）術優勢，產品廣泛應用（yòng）於航空航天（tiān）、軍工核電、交通運輸、電子信息、新能源等（děng）國家重大工程（chéng）領域。未來，太鋼科技創新仍在加速奔（bēn）跑中……
記者手記
從小（xiǎo）小筆尖到滾滾車輪，從手機屏幕到火箭發射……無論是我們日常生活的細節內容，還是上天入地下海（hǎi）的巨大工程，處處都有“太鋼造”的身影。
“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。在一個個“太鋼造”的縮影上，凝結著太鋼（gāng）技術創新中的艱辛付出。正（zhèng）是這種自主創新精神，推動中國製造業不斷前進。
自主創新不僅是一種（zhǒng）選擇，更（gèng）是一（yī）種責（zé）任。它是（shì）中國製造由（yóu）大變強的必由之路，也是中國在全球（qiú）產業鏈中贏（yíng）得話語權的關鍵。正（zhèng）如太鋼一位參與研發的工程師所說：“隻有當我們真正（zhèng）掌握了（le）核心技術，我們才有了（le）平等對話的底氣。”