在業（yè）內人士看來，重慶鋼鐵的巨虧（kuī）主要有三大原因，而鋼鐵行業持續低迷是其中一大主因。
“大（dà）部（bù）分上市鋼企一般不輕易減產，大多是虧損經營（yíng），從而導（dǎo）致鋼材市場（chǎng）惡性循環（huán）。”光大期貨研究所金屬研究總監徐邁裏稱。重（chóng）慶鋼鐵半年報顯示，公司主營的鋼材坯產品上半年實現營收約（yuē）39.82億元，同比下滑約（yuē）24.8%。而鋼（gāng）材坯產品的毛利率為-28.39%，同比減少（shǎo）21.22%。
公（gōng）司自（zì）身的資金（jīn）緊張以及沉重的財務負擔也加劇了虧損。財務報表顯示，公司（sī）截至6月30日應付利息高達1.21億元，較年初的3233.2萬元增長了約276%。同時，公司的資金也十分吃緊。截至昨日，公司（sī）今年以來一共接受了控股股東重慶（qìng）鋼鐵（集團）有（yǒu）限責（zé）任公司的（de）七次財務資助，累計金額約25.18億元，而這些資金大都用於補充流（liú）動資金。在著名經濟（jì）學家宋清輝看來，公司（sī）的財務風險正在加（jiā）大。
行業遇寒冬亟須轉型（xíng）
重慶鋼鐵或（huò）隻是上市鋼（gāng）企生存（cún）現狀的一個縮（suō）影。數據顯示，今年上半年虧損金額最高的8家（jiā）上市（shì）企業中，鋼鐵企業便占據四席，分別為（wéi）重慶鋼鐵、酒鋼宏興、馬鋼股份和韶鋼鬆山。
“靠鋼材市場自身的話很難實現V形反（fǎn）轉，最（zuì）樂觀的也是區間震蕩。”徐（xú）邁裏認為，短期內鋼鐵行業想要好轉，隻能寄希望於政（zhèng）府下半年推出擴大（dà）鐵路（lù）基建等刺激措施。而在行業大麵（miàn）積（jī）虧損的情況（kuàng）下，上市鋼（gāng）鐵企業應該主動求變。宋（sòng）清輝認為，鋼企（qǐ）在減少規模擴張的同時應該逐漸淘汰落後產能，加（jiā）快（kuài）兼並重組。而徐邁裏則認為鋼企可以（yǐ）利用金（jīn）融工具對衝產業風險，諸如貸款（kuǎn）額度（dù）等衍生（shēng）資源均可以與金融市場結合。
而國企改革對於鋼鐵企業來說也是很大的機遇（yù）。徐邁裏認（rèn）為，鋼鐵企業在國（guó）企改革中要開始布局全產業鏈。“從縱深（shēn）型上遊礦上、中遊冶煉環節、下遊倉儲和物流等集中布局，完善（shàn）之（zhī）後這些都會為上市鋼鐵企業營造新的盈利點，包括鋼鐵電商平（píng）台也有（yǒu）一定的機會。”徐邁裏稱