推動不鏽鋼產業形（xíng）成完整而有韌（rèn）性的（de）產業鏈供（gòng）應鏈，對（duì）保障經濟安全具有（yǒu）重要意義。”今年（nián）全國兩會，全國人大代表、太（tài）鋼集團董（dǒng）事長盛更紅建議，強化鋼鐵行業產業鏈供應鏈（liàn）建設，加大以不鏽鋼為代表的鋼鐵產品供給與推廣應用力度等，提升（shēng）我國不（bú）鏽鋼產（chǎn）業鏈（liàn）供應鏈穩定，推動鋼鐵行業高質量發（fā）展。
多載、長壽命、高效率（lǜ）、低能耗（hào）已成為我國鐵路貨車發展（zhǎn）的重要（yào）方向（xiàng），在此背景下，車（chē）體材（cái）料的（de）迭代升級非（fēi）常重要。盛更紅介紹，目前，我國不鏽鋼企業已研發出了新型（xíng）高強耐蝕不鏽鋼複合材料，可滿足鐵路貨車服役（yì）25年的壽命要求，兼具低成本、高耐蝕（shí）、高強度等優勢。
為進一步推進我國鐵路貨車的低碳發展，盛更紅建議，加快推進高強耐蝕不鏽鋼複合（hé）材料在鐵路貨車領域的應用，製定鐵路貨車用高強（qiáng）耐蝕不（bú）鏽鋼複合材料行業乃至（zhì）國家（jiā）標準，做到有規可依。此外，加（jiā）大高強耐蝕不鏽鋼複合材料宣傳力度，引導（dǎo）其（qí）他工程應用領域主動使用不鏽鋼複合材料，降（jiàng）低產品全生命周期成本（běn）。
盛更紅還建議，基於巨大的路網建設改造需（xū）求，以（yǐ）及新一（yī）代公（gōng）路護欄用經濟型不鏽鋼已具備使用資格，在我國公路建設改造中，全麵推（tuī）廣應用不鏽鋼基材公路護欄。同時，由相關部門牽（qiān）頭，推動不（bú）鏽鋼生產企業、公路設計（jì）及施工企業緊密合（hé）作，共同快速推進公路護欄用不鏽（xiù）鋼相關標準的製定、修（xiū）訂、完善及實施。此外，打（dǎ）造不鏽鋼公路護欄示範工程，牽引推動公路護欄用材的全麵升級換（huàn）代，推動公路運輸業的綠色低碳轉型。