據悉，使用太鋼集團不鏽鋼材料開發的新一代不鏽鋼公路護欄目前已通過了（le）A級、**級、SA級（jí）、SS級（jí）碰撞試驗，標誌著太鋼國內首發的這種公路（lù）護欄（lán）用經濟型不（bú）鏽鋼具備了在90%路（lù）況（kuàng）下（xià）作為護欄材料使用（yòng）的資（zī）格，不鏽鋼（gāng）公路護欄替代傳統碳鋼公路護欄邁出了關鍵一步。這（zhè）種新（xīn）一代不鏽鋼公路護欄產品也即將在（zài）山西省新建的30公裏高速公路上進行首用。
為了延長（zhǎng）壽命，傳統的公路（lù）護欄一般采用普通鋼材加熱鍍鋅工藝進行防（fáng）腐蝕處理。在過去，熱鍍鋅工藝的公路護欄與適合（hé）製造公路護欄的常規不鏽鋼材料相比，一次性投資成本能（néng）節約30%左右。出於投（tóu）資成本考慮（lǜ），建設單位進行材料升級的動力不足（zú）。鋅屬於重金屬汙染物（wù），會對水體（地（dì）下水）及土地造成汙染，屬於環保嚴控項目。隨著環保要求升級，符合（hé）環保要求的鍍（dù）鋅企業越來越少，鍍鋅處理的價格越來越高，建設單位對（duì）於公路護欄的新型（xíng）替代材料開始感興趣。
太鋼一直在關注不鏽鋼材料在公路護欄方麵替代傳統材料的機會。今（jīn）年6月，太鋼與山西（xī）交通控股集團簽約，決定發揮雙方各自優（yōu）勢，合作開發具有高強度、高耐蝕、高性能公路安（ān）全防護用不鏽鋼波形梁護欄。為了滿足（zú）用戶降低成本的願（yuàn）望，太鋼公（gōng）路護（hù）欄用不鏽鋼研發團隊在確保（bǎo）材料（liào）性能滿足護（hù）欄用所需（xū）強度、耐蝕要求的基礎（chǔ）上，進一步對（duì）成（chéng）分（fèn）和生產工藝進行深入研究和試驗，最終使（shǐ）公路護欄用不鏽（xiù）鋼材料的成本又降低5個（gè）多百分點。不鏽鋼公路護欄使用（yòng）壽命達到（dào）了傳（chuán）統公路護欄的2倍，一裏一外，投資成本隻增加20%多，而全（quán）生命周期成本比熱（rè）鍍鋅工藝的傳（chuán）統公路（lù）護（hù）欄降（jiàng）低了近40%，如果再考慮不鏽鋼材料可以100%回收利用的特性，不鏽鋼公路護欄的經濟效益、社會效益非常可觀。
作為中國（guó）重（chóng）要的不鏽鋼研發生產企業，太鋼（gāng）一直在努力研發新產品，拓展不鏽鋼應用（yòng），推動傳統材料替（tì）代升級。在“雙（shuāng）碳”戰略背景下，太（tài）鋼（gāng）進一步加快低碳綠色不鏽鋼產品的研發（fā）生產與應用，以充分發揮不鏽鋼在全生命周期中減排降碳（tàn）的顯著（zhe）優勢（shì），助力國民經濟（jì）發展綠色轉（zhuǎn）型。