每年的9月被全球金（jīn）屬界稱為“配對季節（jiē）”，因為9月通常是（shì）每年金屬貿易商與供應方開始為來年新合同談判開始的時點。而（ér）在今年烏克（kè）蘭局勢升級並持續發酵至今的（de）背景下（xià），許多交易員心中最關注的問題（tí）在（zài）於：俄羅斯的供應將會發生（shēng）什麽（me）變化？
俄（é）羅斯是鋁、鎳、銅和鈀的主要生產國（guó）之一，這些金（jīn）屬目前為止還未被列入（rù）歐美對俄羅斯的製裁之中，烏（wū）克蘭局勢升級前（qián）簽訂的供應協議意味著，來自俄（é）羅（luó）斯的這些金屬的銷售基本上還一直保持流動。但眼下，一些交易員（yuán）和業內人士（shì）表示，隨著新合（hé）同正在談判中，歐美貿易商可能越來越不願（yuàn）意接受俄羅斯金屬，而這種貿易商對俄羅斯金屬生產（chǎn）商的“自我製裁”可能會多年來擾亂全球金屬市場的貿易動態，造成地區市場之間的分裂，令那些仍願（yuàn）意（yì）購買俄羅斯生產的金屬的企業試圖以低價收購俄羅斯金屬。
同時，他們預計大（dà）量（liàng）剩餘的俄羅斯鋁（lǚ）將在倫敦金屬交易所（London Metal Exchange，LME）被交易，可能會造（zào）成全球基準交易（yì）市場的扭曲。
歐美貿（mào）易商（shāng）料將“製裁”
俄羅斯金屬
在烏克蘭局勢升級後，包括俄羅斯鋁業巨（jù）頭——聯合俄羅斯鋁業國際股份有限公司（下稱“俄鋁（lǚ）”）和另一家俄羅斯金屬巨頭、全球領先的鈀和精煉鎳生產商諾裏爾斯克鎳業公司（下稱“諾鎳”）均未受到美國或歐洲的製裁。但就在新合同開始談判的時點上，已有（yǒu）多家歐美貿易商宣布新的一年將（jiāng）不會接受俄羅斯金屬，“自（zì）行製裁”了俄羅斯金屬生產（chǎn）企業。
9月7日，挪威海德魯公司(Norsk Hydro)表示（shì），旗下為汽車和建（jiàn）築業提供鋁產品的部門將把俄羅斯生產的鋁排（pái）除在2023年采購交易之外（wài）。此前，全球最大（dà）的鋁材買家之一的諾貝麗斯公司（Novelis）也在9月初表示，其歐洲工廠明年將不會再買入俄羅（luó）斯（sī）的（de）金屬。該公司發言人稱，諾貝麗斯發布的一份2023年歐洲（zhōu）工廠供應商招標書（shū）中（zhōng）已經明確聲明，不允許采購來自俄羅（luó）斯的金屬。作為全球領先的鋁（lǚ）壓延產品製造商，兼全球最大的鋁回收利（lì）用（yòng）公司，諾（nuò）貝麗斯公司的表態可能會在行業中（zhōng）起到關鍵作用，為（wéi）接下（xià）來行（háng）業內的合同（tóng）談（tán）判定下基調。
外媒援引幾位參與（yǔ）市場（chǎng）的交易員私下討（tǎo）論時的信息稱，盡管南歐的一些貿易商可能會更靈活，願意以折扣（kòu）價購買俄羅斯生產的金屬，但總體而言，歐美買（mǎi）家將會越來越（yuè）不願接受俄羅斯的金屬。
“2023年，我們（men）絕不會繼（jì）續（xù）從俄羅斯購買。”海德（dé）魯公司負責擠壓鋁產品業務（wù）的執行副總裁（cái）沃（wò）頓（Paul Warton）稱，“我不知道這些鋁現（xiàn）在（zài）會（huì）流（liú）向哪裏（lǐ），可能會流向亞洲、土耳（ěr）其和其他對（duì）購買俄羅斯（sī）金屬沒有采取強硬立（lì）場的地區。”
鎳和鈀等領域的主要俄羅斯供應商也麵臨類似的趨勢，但俄（é）鋁（lǚ）在歐洲市場的地位尤為突出，其一直以來向歐洲提供的一些對汽車製造和航空至關重要的專業鋁產品將難以替代。與其他金屬相比，鋁也是最容易受到歐美貿易商“自我製裁”影響的市場，因為其他一些（xiē）可能接受俄羅斯金屬的亞洲國家（jiā）自身的鋁生產充足，這使得俄羅斯更難將銷售轉（zhuǎn）向（xiàng）亞洲。
值得一（yī）提的是（shì），這種歐美金屬貿（mào）易商對俄（é）羅斯金屬態度的轉（zhuǎn）變還正值能源成本飆升擠壓歐洲國內鋁冶（yě）煉廠之際（jì）。不過沃頓表示，該行業應（yīng）該能夠通（tōng）過尋找俄羅斯金屬（shǔ）的替代供應，比如從中東進口來填補需求缺口。
而據外媒援引知情人士消息，盡管一（yī）些歐美（měi）大買家就新合同猶豫（yù）不決，但（dàn）根據2020年簽（qiān）署的多年供應協議，俄鋁仍計（jì）劃繼續向嘉能可公司提供大量（liàng）貨（huò）物（wù）。此外，據一位（wèi）知（zhī）情人士透露諾（nuò）鎳通過與客戶的早期討論發（fā）現（xiàn），歐洲買家將在來年（nián）減少對其產品的采購。這位人士說，現在估計影響有多大還為時過早（zǎo），諾鎳在（zài）全球（qiú）產量中的巨大份額意味著（zhe）歐美買家很難找到替代來源，而諾鎳也準（zhǔn）備將部分銷售轉向（xiàng）亞洲。對於上述消（xiāo）息，俄鋁和諾鎳的發言人沒有回應置評請求，嘉能可也拒絕置（zhì）評。
不論如何，隨著合同談判的進行，金屬行業需要權衡在全球經濟低（dī）迷下需求疲軟的前景與歐洲供（gòng）應緊縮前進之間的關係。在歐洲，能源價格飆升已迫使部分冶煉廠削減（jiǎn）甚至停產。交（jiāo）易談判的一個關鍵部分將是歐美貿易商願意（yì）為交（jiāo）付到當地港口（kǒu）的金屬支付的交付溢價。歐洲供應商預計，對俄羅斯（sī）金屬日益增（zēng）長的反感情緒（xù）將給歐洲貿易商帶來談判優勢（shì），而俄羅斯金（jīn）屬巨頭們可（kě）能需要對交付溢價給予折扣以吸引買家。
LME密切關注
怕再惹麻煩
而新一（yī）年合同的談判不僅牽動著（zhe）全球貿易格局，正如高盛的分析師斯諾登（Nicholas Snowdon）近期在巴塞（sāi）羅那舉行的Fastmarkets鋁業會議上所指出的那樣，如果俄鋁等在歐洲的銷售額確實大幅下降，這些俄羅斯金屬巨頭可能會將過剩的庫存轉移到交（jiāo）易所，而此（cǐ）舉可能會給期貨價格帶來進一步壓力（lì）。如果金屬期貨交易所（suǒ）因此成為行業消費者不願購入的俄羅斯金屬（shǔ）的傾銷場，也可能會迫使交易所重新評估其立場。
事實也確實如此。據外媒援引知情人士消息，LME及其成員也正密切關注著合同談判的進展，這是其董事會和金屬委員會會議上近期經常討論的話題。LME的一位發言人（rén）表示，LME不打算在政府製裁範圍之外對俄羅斯供應商采取獨立行動（dòng），但正在（zài）對情況進行（háng）審查。