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     昨日上（shàng）午，記者在天津（jīn）港北（běi）疆港（gǎng）區北支航道和天津（jīn）港（gǎng）主航道交匯處看到，攜帶汙染應急設備的“瑞文環保2”輪和“依晨油供2”輪在海事（shì）部門的部署下，執行海上汙染防控（kòng）任務——“瑞文環（huán）保2”輪（lún）部分圍油欄入水（shuǐ），兩艘船舶處於警戒狀態。商船三井的（de）一艘集裝箱（xiāng）船緩緩通過主航道靠泊集裝箱碼頭。

 

      這片區域，是事故發生後海事部門設（shè）置的“汙（wū）染防控警戒（jiè）線”所在地。據天津海事局海上汙染防控（kòng）現場指揮（huī）人員（yuán）朱國新介紹，事故發生後，天津海事局在重點水域共安排部署8艘應急船舶，設置一道警戒線和兩處（chù）警戒區，並進行24小時現場值守，海巡艇每兩小時對北港港區巡查一次。截至16日22時，未發現有（yǒu）岸（àn）基汙水通過管網入海現象，也（yě）未（wèi）發現其他地點有汙水入（rù）海，海上安全（quán）和防汙染形勢平穩有序。

 

        事故（gù）發生後，天津海事局加大港口交通管控和疏導力度，保障港口良（liáng）好生產（chǎn）秩序。除危險品船（chuán）舶不得進入北港港區外（wài），港口其他水域通（tōng）航環境狀況（kuàng）良好，船舶動態執行情況良好。截至16日14時30分，天津海事局共安排船舶（bó）進出港動態307艘次，重點保障了“天仁”輪、“海洋（yáng）水手”輪（lún）和“海娜號”等國際國內客運班輪7艘次（cì）及9艘15萬噸以上大型散貨船、9艘船（chuán）寬40米（mǐ）以（yǐ）上大（dà）型集裝箱船安（ān）全（quán）進出港。