內容如下：：
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不信謠、不傳謠！但佛山的不鏽鋼倉庫發文嚴（yán）格限載是真的！
時（shí）間：2019-10-16 來源：
造謠動動嘴（zuǐ），辟謠跑（pǎo）斷腿。今日午後（hòu），佛山公安發布一（yī）則有關“網傳人販子‘梅（méi）姨’在佛（fó）山出現的情（qíng）況通報”。
內容提（tí）到“‘14日晚，有網民發微信稱嫌疑人“梅姨”在佛山新城等地出現，並企圖利用零食接近兒童（tóng）’，經公安民警到場核實後排（pái）除了嫌疑，呼籲網民不要發布未經證實的消息。
同樣的，在（zài）無錫垮橋事件後，國人的朋友圈出現了各（gè）種比如江蘇、廣東版本的“嚴厲處罰貨車超載”。
由於以上兩大省份為（wéi）不鏽鋼重要流通和用料大省，故這種“通知”的傳（chuán）閱度非常高。
但是（shì）【51不鏽鋼（gāng）】在近幾天（tiān）的（de）搜尋中並（bìng）未找到相關的（de）官方文件。目前就（jiù）廣東而言，在不鏽鋼物（wù）流及碼頭運輸公司反饋的已有的有關交通運輸安全（quán）的文（wén）件有：
一、2019年10月11日廣東省交通廳的發文，粵交安辦（bàn）函[2019]168號（hào）文《廣東省交通運輸廳安（ān）委辦關（guān）於吸取江蘇無錫橋麵側翻事故教訓 切實（shí）做好交通（tōng）運輸安全運行保障工作的（de）緊急通知》（本公眾（zhòng）號【51不（bú）鏽鋼】在10月11日的頭條文章裏有公布，因（yīn）篇幅關係，在此不贅述）。
二、有不鏽（xiù）鋼大型倉儲認為，暫時收到（dào）的仍然（rán）是（shì）執行廣東省人民政府令第201號文件《廣（guǎng）東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法（fǎ）》。該辦法（fǎ）是2014年8月1日（rì）起施行的。
三、有佛山碼頭（tóu）通（tōng）知顯示，當前車輛超限超載的定（dìng）義（yì）是根據《超限運輸（shū）車輛行駛公路管理規（guī）定》交通運輸部令2016年第62號文（wén）規定裏8大情形之一的貨物運輸車輛。
證實謠傳：
今（jīn）日早晨，深圳網警以及（jí）“手機中國網”發（fā）文表示以上傳閱圖片文字內容為謠傳。
有微信公眾號複製改文字內容後，在不鏽鋼朋友圈引起了廣泛關注。
當超載成為（wéi）潛規則：
一有適（shì）當的利潤（rùn），資本就會非常膽壯起來。隻要有10％的利潤，它（tā）就會到處被人使用；有20％，就會活潑起來；有50％，就會引起積極的冒險；有100％，就會使人不顧一切法律；有300％，就會使人不怕犯罪，甚至不怕絞首的危險。
許多不（bú）鏽鋼朋友發現，近幾天的路（lù）況更堵了。發貨速度遲緩不說，成本飆漲好多。
有不鏽鋼朋友還飆出一些（xiē）梗：
一行白鷺上青天，老子擠在最中間；天生我材必有用，3個小時就不動。”
以前一車可以拉50噸，現在一車隻能拉10噸；以前（qián）5個卷跑一趟，如今1個卷跑一趟（四軸車，一個車18噸，兩個冷（lěng）軋卷20噸沒辦（bàn）法發）；關鍵是公倉發不出貨，最最麻煩，接（jiē）下來，堵車（chē）的問題會更加嚴重的……”