價格行情 / News

今年前5個月（yuè），鋼材價格（gé）持續下跌，出現了新低（dī），全國重點鋼企的主業虧（kuī）損達到了近165億，增虧103.6億，鋼鐵企業已經（jīng）到（dào）了（le）必須（xū）靠（kào）改革創新實現轉型升級的節點（diǎn）。昨日，在安陽武丁物流園，安鋼集團公司董事長李濤高聲宣布安鋼安陽現貨交易中心正式啟動。作為河南最大的（de）鋼（gāng）鐵（tiě）企業，安鋼開始探索未來發展新路徑。鄭州晚報記者李麗君

鋼鐵賣不過白菜

現（xiàn）狀

據中國之聲《央廣新聞》報道，受（shòu）鋼價持續下跌的影響，今年前5個月，中鋼協統（tǒng）計的101家會員鋼企實現總營收1.3萬億元，同（tóng）比下降16.9%，盈虧相抵後總利（lì）潤（rùn）僅為5.28億元。

由於鋼鐵行業的（de）產能過剩，鋼材價格持續下滑。

中鋼協（xié）會長、鞍鋼集團的董事長張廣寧在9日召開的中鋼協（xié）五屆二次（cì）常務理事會上透露說，今年1到5月，鋼材的價格持續出（chū）現了（le）新低，全（quán）國重點鋼（gāng）企的主業虧損達到了近165億，增虧103.6億。

寶鋼集團的總經理陳德榮在發言的時（shí）候也說，螺紋鋼都跌到1900塊錢/噸了，以前就說這個是白菜價，現在鋼材連這個1塊錢/斤的白（bái）菜價其實都趕不上了。鋼鐵企（qǐ）業已經到了必須靠改革創新實（shí）現（xiàn）轉型升級的節點。

“現在許多企業都在減產、維（wéi）修或者直接停產。”安陽鋼鐵（tiě）股份有限公司銷售（shòu）總（zǒng）公司總經理蘇（sū）鋒告訴鄭州（zhōu）晚報記者（zhě），由於產能過剩，銷售大幅度下降，企（qǐ）業無法承受，目前許多鋼鐵企業近期都在采取減產、停產等一係（xì）列措施。

建（jiàn）立現貨交（jiāo）易中心，一天一定價

探索

作為河（hé）南最（zuì）大的鋼鐵企業，安鋼集團也遇到同樣的問題。為了探索新的（de）發（fā）展（zhǎn）方向，昨日上午（wǔ）8點30分，安鋼（gāng）集團公司董事長李濤、總（zǒng）經理（lǐ）李利劍等人，共同為安鋼安陽現貨交易中心揭牌。

據了解，該現貨交易中心將實行一天一定價。成立（lì）初期，產品銷售將主要以中（zhōng）厚板帶出（chū）品為主，待銷售模式運行成（chéng）熟（shú）以後（hòu），再擴展到螺紋、卷板等品種（zhǒng）。

“這個現貨交易中心的成立，是安（ān）鋼在鋼鐵行業極其嚴峻的市（shì）場環境下積極轉變觀（guān）念、服務終端客戶的新探索（suǒ），是安鋼實施打贏生存保衛（wèi）戰的新部署，是（shì）安鋼提升市場占有率和品牌形象（xiàng）的新（xīn）做法，是安鋼在（zài）新常態下從鋼鐵製造（zào）商向綜合服務商轉變的新嚐試。”安鋼（gāng）集團公司副總經理郭憲臻說。他希望現貨交易中心要發揮橋頭堡作用，挖掘市場潛力，提高供應效率（lǜ），實現價格發現，為安陽及周邊地區的經濟發展提供質優價廉的產品，為廣大客戶打造（zào）一個倉（cāng）儲、配（pèi）送、金融、電商一體化的綜合性（xìng）服務平台。

從製造（zào）商轉變為（wéi）服務商

轉型

一（yī）直隻做期貨交易的（de）安鋼，現在打開現貨交易（yì）的端口，安鋼是要開始做零售嗎？

“這隻是我（wǒ）們銷售環節的一個補充，是為了更好地服務於客戶，不是將來（lái）的主業。”蘇（sū）鋒說，為（wéi）了應對（duì）日益激烈的（de）市場競爭，安鋼的（de）戰略是由過（guò）去的製造商轉變為服務商，現貨的開通可以使他們更多地接觸到終端客戶，使（shǐ）終端的客戶更能了解安鋼的市場（chǎng）信息、生產（chǎn）質量（liàng）、生產節奏等。“另外，這個還可以成（chéng）為我們的市場價格發現，比如（rú）我們對鋼（gāng）貿商采（cǎi）取的是追補措施，那（nà）麽追補是否到位？追補多少？誰說了算？我通過一定量的（de）現（xiàn）貨銷（xiāo）售，就可以把當日的市場價格情況（kuàng）做一個搜集和判斷。將來我這個市場現貨銷售的價格將對我們製定一係列價格起到一個很大的作用。”

打造鋼鐵企業的互聯網+

趨勢

打開一個現貨交易端口，如何能帶動產業的轉型，走上未來之路呢？

“從長（zhǎng）遠來講，鋼鐵行業要發（fā）展得長遠（yuǎn），最終的（de）出路是必（bì）須（xū）對下遊產業、產業鏈提供價值，給他們創造價值（zhí）。這才是服務商、鋼鐵企業未來的出路。”蘇（sū）鋒說（shuō），安鋼建立現貨市場後，將來將帶動周邊的鋼鐵加工（gōng）配送業務。

蘇鋒說，鋼鐵企業進入（rù）互聯網+這種競爭模式，如果僅僅是互（hù）聯網+鋼板，前景一（yī）定不好，因為這樣會帶來很多問題，產品的同質（zhì）性太強，沒有差異化，不管哪裏的鋼板，隻要符（fú）合國標，都是一樣的。因此不能把馬雲的（de）網上銷售模式原封不動地搬到我們鋼鐵實體經濟中來，網上衣服為什（shí）麽賣得好？因為每家做的衣服都或多（duō）或少（shǎo）有一些不（bú）同，有差異（yì）化。鋼鐵行（háng）業的差異化是什麽？就是企業必須牢牢地掌握下遊的客戶，必須提供差異（yì）化服務，隻有在產品的深加工上進行差異（yì）化（huà）服務。不同的尺寸、不同的圖紙加工（gōng）不同的產品，因此我看好互聯網＋鋼材深加工。

“現貨交易就是我們做深加工的路徑，經過我們初期的嚐試，現在我們的現貨交易每個月能銷3萬多噸，如果將來我們的加工配送做起來了，我不需要賣100%的鋼板，每個月70多萬（wàn）噸的鋼材不完全去賣，拿出來一部分在現場進行一定深度的加（jiā）工，然後直接配送給廠家，這是我們將來要走的服務型鋼鐵的一個路子。”蘇鋒說。