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6月以來，一批批鞍鋼牌（pái）民用球扁鋼和海工鋼運往煙台，應用到巴西國家石油（yóu）公司浮式儲油船項（xiàng）目中。與以往不同的（de）是，這些產品中既有國（guó）際首次設計研發的（de）非標40號對稱球扁鋼，也有首次（cì）“亮相”的調質態海工鋼，標誌著（zhe）鞍鋼成為國內（nèi）首家“鋼板+型（xíng）材”整船供貨企業（yè）。
隨（suí）著海洋油（yóu）氣開發、生產（chǎn）向深海不斷進入，集生產處理、儲存外輸及（jí）生活、動力供應於一體的海上浮式儲油船優勢明顯，儼然一座“海上油（yóu）氣加工廠（chǎng）”。此項目所需的某型號（hào）球（qiú）扁鋼形狀非常特殊。當中集（jí）來福士向鞍鋼投來“橄欖枝”後，鞍（ān）鋼產銷研聯動，第一時間成立非標40號對稱球扁鋼開發項目組。經過多次技術評估，結（jié）果顯示該產品軋製難度非常（cháng）大，已經超出設備的極限能（néng）力。“用戶的需求（qiú）就是我們的努力方（fāng）向。”鞍（ān）鋼沒（méi）有就此放棄，研（yán）發組大膽創新，成功地研發（fā）出替代原有型號的非（fēi）標（biāo）40號對稱球扁鋼。該（gāi）球（qiú）扁鋼的剖麵模數、慣性矩、剪切麵積等都達到（dào）原有球扁（biǎn）鋼物理特性要（yào）求。用戶對這一新產品非（fēi）常感興趣，與（yǔ）鞍鋼對接後製定出7套對稱球扁鋼形狀設計（jì）方（fāng）案，並從中確定一套最優方（fāng）案。經過與相關企（qǐ）業、船東溝通，這份方（fāng）案最終獲得批準。
    　“研製新型球扁鋼（gāng）意味（wèi）著我（wǒ）們（men）要放棄既定的產品生產工藝，另辟蹊徑，難（nán）度可想而知。”鞍鋼股份大型廠主任工程師丁寧感（gǎn）慨地說。作（zuò）為一種新產品（pǐn），非標（biāo）40號對（duì）稱球扁鋼的球（qiú）頭與腹板規格尺寸差非（fēi）常大，生產（chǎn）過程中的彎曲（qǔ）度（dù）與規格控製難度極高（gāo），已接近鞍鋼股份大型廠軋機和（hé）矯直機的設計（jì）極（jí）限。項目組多次討論球（qiú）扁鋼設計方案，梳理軋製工藝難點，明確攻關負責人，尤其是重要工藝節點（diǎn）由專人負責跟蹤和（hé）驗收。經過3輪試製（zhì），鞍鋼終於成功軋製非標40號對稱球扁鋼。目前，這批球扁鋼的供貨任務（wù）已全部完成，並為後（hòu）續係列化對稱球扁鋼的研發和應用奠定（dìng）了（le）堅（jiān）實基礎。
憑借著強（qiáng）大的研發（fā）和生產能力，此次（cì）浮式儲油船項目所需的4.5萬噸海工鋼和5600噸民用（yòng）球扁鋼均由鞍鋼供貨。該項目所用的海工鋼85%以上都是高強鋼，其（qí）中700噸（dūn）是超高強海工鋼，用於製成設備連接采油管束，對鋼板內部質量、整體性能均勻性、板形平直度等要（yào）求都非常高（gāo）。鞍鋼股份中厚板廠、鮁魚圈分公司煉鋼部等單位強（qiáng）化生產過程控製，嚴格質量把關，紮（zhā）實做好工（gōng）藝執行（háng），不斷保（bǎo）證產品性能（néng）穩定，保質保量（liàng）保工期地完成生（shēng）產任務。這是鞍鋼2016年獲得（dé）調質態（tài）海工鋼船級社認證後，首次（cì）實現該類超高強海工鋼的批量供貨。
鞍鋼“量身定製”產品（pǐn）的貼心之舉贏（yíng）得用戶點讚。中集來福士海洋工（gōng）程有限公（gōng）司研發設計中心、該浮式儲油船項（xiàng）目的設計人員之一孫德騰告訴記者，此前他們翻閱了（le）很多材料都沒有找到滿足項目建造所需的球（qiú）扁鋼，鞍鋼（gāng）從用（yòng）戶的需求角度出發（fā），克服諸多困難研發新品，很好地滿（mǎn）足建造需要。這種時刻以用戶為中心的貼心服務方式，體現了鞍鋼強大的技（jì）術實力和良好的品牌形象（xiàng）。