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H型鋼萬能軋機軋輥調整（zhěng）裝置運動（dòng）學動（dòng）力學分析
時間：2015-07-08 來源：www.hbcxblg.com
H型鋼萬能軋機軋輥調整裝置即壓下傳動裝置，在H型鋼萬能連軋生產線中，為了保證軋製精度，每架萬能（néng）軋機（jī）幾乎每軋一道次都需要調整軋輥的輥（gǔn）縫，同（tóng）時還要調整各機（jī）座軋輥的位置，以保證一定的張力，並使軋製生產（chǎn）線為一直線。隨著（zhe）對產品質量要求越來越高（gāo），未來（lái）需要進一步提高H型鋼的尺寸精度和形狀精度。因（yīn）此，研究H型鋼萬能軋機軋輥調整裝置的動態性能，對提高（gāo）H型鋼的尺寸精（jīng）度和表麵粗糙度具有重（chóng）要意義。
江西（xī）理工大學的學者（zhě）為了分析實際軋製過程（chéng）中的振動和調節誤差，研究了H型鋼（gāng）萬能軋機軋輥調整裝置基於理想約束副條件下的運動學（xué）與基於接觸約束副的運動學動力學分析。從兩者仿（fǎng）真結果的對（duì）比分析來看，理想約束條件下的水平輥調整速度是靜態且恒定的0.6914 mm/s；基於接觸約束（shù）模（mó）型條件下的水平輥調整速度是動態的並呈現伴隨衝擊的周期性波動，大致是在0.6887 mm/s處有比較大幅度（dù）的波動，且波動值相對理論值達36.64%，更加符合（hé）實際軋製工況。因此（cǐ），基於靜態設計的軋機（jī）在實際軋製過程中會出（chū）現（xiàn）比較明（míng）顯的振動和調節誤差，從而影響H型鋼產品的尺寸精度（dù）和表麵粗糙度，采用的變（biàn）位係數蝸（wō）輪（lún）蝸杆傳動是引起傳動角速度波動的主要來源，這可為（wéi）萬能軋機的設計提供參考和依據
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