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6月28日，作為武鋼防城港鋼鐵基地的第一條生產線，2030毫米冷軋廠酸軋產線試車成功，標誌著武（wǔ）鋼（gāng）防（fáng）城港項目（mù）已經進入投產準備階段；而寶（bǎo）鋼湛江項目一號（hào）高爐也計劃9月投產。

由此，武鋼（gāng）防城港、寶鋼湛江兩大千萬（wàn）噸級的鋼鐵基地破殼待出，成為我國鋼鐵產業布局沿海的又一重要棋子（zǐ）。截至（zhì）2015年5月底（dǐ），武鋼防城港鋼鐵基地項目（mù），累計完成投資100.33億元，寶鋼湛江鋼鐵項目（mù）累計投（tóu）資270億元。

2005年，武鋼集團與柳鋼集團共同申報防城港千萬噸鋼鐵項目；2006年，寶鋼集團聯合韶鋼集團、廣鋼集團，申報湛江港千萬噸精品鋼鐵基地項目。從十年之前的申報，到2012年（nián）獲批，再到2015年投（tóu）產，武鋼（gāng）防城港、寶鋼湛（zhàn）江鋼鐵基地（dì）共同曆經十年磨練。而這十年，是中國鋼鐵產業飛速發展的十年（nián），粗鋼產量從2005年3.5億噸，上升到2014年8.23億噸，十年間中國鋼（gāng）鐵產量增長4.7億噸，保持年均10%的增速。

當前（qián），中國鋼（gāng）鐵產能膨脹，據中鋼協統計，2014年我國粗鋼產能高達11.4億（yì）噸。擺在兩大鋼鐵基地麵前的挑戰是（shì），投產即迎來中國鋼鐵消費的滯漲期，甚至是回落期。中鋼（gāng）協統計，2014年中國的粗鋼表觀消（xiāo）費量，同比下跌3.4%至7.38億噸，是30年來的（de）首次下降。《鋼鐵工業（yè）“十二五”發（fā）展規劃》預測（cè），我（wǒ）國中遠（yuǎn）期粗鋼消費量的最高峰，可能出現在2015年至2020年，目前看，中國鋼（gāng）鐵消費增量空（kōng）間已極其有限。

武鋼和寶鋼布局兩（liǎng）廣沿海地區，未來潛力巨大

首先，符合全球鋼鐵產業的沿海發展模式

從全球鋼鐵產業遷移軌跡（jì）看，從（cóng）歐美國家再到日韓，再（zài）到中國，國際鋼鐵（tiě）企業紛紛布局沿海。有統計顯示，2008年歐盟地（dì）區的沿海沿江鋼鐵產能1.62億噸，占總（zǒng）產能的60%；而韓國、日本鋼鐵企業基本100%建設方是港（gǎng）口。國際鋼鐵產業為何布局沿海地區，從武（wǔ）鋼（gāng）建設防（fáng）城港的經濟性測算中可見一斑，武鋼防城港項目，原料鐵礦石通過防城港上岸，比從武鋼本部上岸每噸節約運費200元以上。

我國（guó）一直希冀借助沿海鋼鐵項目，發揮沿海優勢，資源、能源以全球配置為主，實現創（chuàng）新管理模式，提高競爭力，推（tuī）進鋼鐵產業結構調整和發展方式轉變。2009年鋼鐵產業振興規劃中，明確提到建成曹（cáo）妃甸（diàn）鋼鐵精品基地，通過淘（táo）汰或減少（shǎo）現有產能（néng），建設湛江、防城港、日照鋼鐵（tiě）精品基地及寧波鋼鐵續建項目。

目前（qián）我國沿（yán）海、沿江鋼鐵企業產能合計1.217億噸，即便（biàn）算上目前寶鋼湛江、武鋼防城港、山鋼日照港（gǎng）等9家（jiā）累計9500萬（wàn）噸的沿海項（xiàng）目，沿海項目的占比也未超過三分之一。沿海鋼鐵基地建設滯後。

其次，為占領國際市場打下提前（qián）量

發展沿海鋼鐵精品（pǐn）基地，除了調整產業布局，重要意義還在於著眼未來，適應未來數十年我國的鋼鐵需求變化，並為未來鋼鐵出口做準備。

中（zhōng）國已是全球最重要的（de）鋼鐵生產國，產量占據全球的一半，鋼材（cái）出口量保（bǎo）持（chí）增長，占總體產量的比（bǐ）重平穩上升，2010年鋼（gāng）鐵出口占比7%，2013年（nián）為8.4%，2014年出口占比高達13.9%，2014年，淨（jìng）出口量八千萬（wàn）噸（2014年進口鋼材1443萬噸（dūn）），這一量級已經和美國、韓國的鋼鐵產量（liàng）相當。

目前，鋼鐵基地布局華南等沿海地區，就是提前布局出口，隨著我國鋼鐵消費進（jìn）入增長頂弧區，我國鋼材出口量將增（zēng）加，沿海鋼鐵基地未（wèi）來將成我（wǒ）國鋼材出口的主力軍。

武鋼（gāng）防城港、寶鋼湛江這兩個（gè）項目，出口優勢在於緊（jǐn）鄰東盟（méng）和印度，南亞（yà）和（hé）東南亞，是未來全球經濟最活躍的地區，是未來重要的鋼（gāng）鐵消費地區（qū）。進入（rù）今年一季度，南（nán）亞和東（dōng）南亞地（dì）區的鋼材需求大幅增長，統計顯示，2015年1季度，南亞國家中的（de）印度、巴基斯坦，從中國的鋼材進口量分別同比增長207%和124%；東南（nán）亞（yà）國（guó）家的越南、印尼、菲律賓、泰國、馬來西亞、緬甸，同比分別（bié）增長134%、114%、46.5%、78.7%、78.4%和77.1%。

武鋼防城港、寶鋼（gāng）湛江這兩大鋼鐵基地，主營板材品種，建設精（jīng）品鋼材基地，在國（guó）內消費升級的拉（lā）動下，以及外（wài）部“一帶一路”南亞和東南亞出口增長的帶動下，繼續保持國內（nèi）領先和國際先進的技術標準（zhǔn），將成為中國鋼鐵全球化布局的重要起點。