行業虧損王八一（yī）鋼鐵（tiě）逆襲7天暴漲33%
大股東寶鋼扭虧改革（gé）整合（hé）預期升溫
背靠大樹好乘涼，麵對（duì）八（bā）一鋼鐵經營狀況的惡化以及當前鋼鐵行業不斷掀起的兼並整合浪潮，市場人（rén）士普遍認為，作為大股東的寶鋼集團將有（yǒu）所動作
上（shàng）周A股的接連重挫讓市場哀（āi）鴻遍野（yě），也令（lìng）部（bù）分逆市飆漲的個股格外引人關注。八一鋼鐵就是“招人眼紅”的個股（gǔ）之一（yī），從（cóng）6月17日-6月26日，在短短9天(7個交易日)裏（lǐ），這家偏居新疆的上（shàng）市鋼企的股價一路飆漲了33%。即便是6月26日（rì），滬指暴跌7.4%，創出7年來最（zuì）大跌幅，八一鋼鐵仍在當日走出了16元/股（gǔ）的新高。一時間，到（dào）底是什麽在推動八一鋼鐵股價如此強勢地（dì）上漲，成為眾多股民關心的問題（tí）。
新任鋼（gāng）企“虧損王”
幾近資不（bú）抵債
如果光從基本麵來看，八一鋼鐵近年（nián）來的情況可謂相當（dāng）不樂觀。在經曆了（le）多年的行業調整之後，上市鋼企的業績近年來兩極分化趨勢日顯。同為寶鋼集（jí）團旗下（xià）上（shàng）市公司，2014年，寶鋼股份實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為57.92億元，八一鋼鐵卻以20.35億元的虧損額成為上市鋼企中的“虧損王”。
對此（cǐ），八一鋼鐵表示，激烈（liè）的市場競爭使鋼鐵企業承受著巨（jù）大壓力，鋼企競相（xiàng）壓價爭奪市場，甚至以低於成（chéng）本價銷（xiāo）售，導致新疆鋼材價（jià）格加速下行，一度領跌全國，遠遠超出公司成本降幅。同時，子公司新疆八鋼（gāng）南疆鋼鐵（tiě）拜城有限公司投產後，各項經（jīng）濟技（jì）術指（zhǐ）標處於爬坡（pō）和（hé）磨合階段，固定成（chéng）本較高，銷售費用和財務（wù）費用大幅增加，致使公司本年度經營虧損（sǔn）。
而八一鋼鐵此前發布的2015年一季報亦顯示（shì），報告期內公司延續虧（kuī）損之勢，報虧4.21億元（yuán）。
此外，值得關注的是，在業績虧損的（de）同時，八一鋼鐵的債務警報也持續拉（lā）響。一季報顯示，報（bào）告期內，八一鋼鐵的資產（chǎn）負債率從上年同期的84.97%大幅躍（yuè）增至94.52%，已經成為A股資產負債率最高的上市鋼企，幾近（jìn）資不抵債。
寶鋼部署扭虧
改革整合預期升（shēng）溫
不過，背靠大樹好乘涼（liáng），麵（miàn）對八一鋼鐵經營狀況的惡化以及當前鋼鐵行（háng）業不（bú）斷掀（xiān）起（qǐ）的兼並（bìng）整合浪潮，市場人（rén）士普遍（biàn）認為作為大股東的寶鋼集團（tuán）將（jiāng）有所（suǒ）動作（zuò）。
事實上，今年2月份，寶鋼集團官網就曾披露，寶鋼集團啟動扭虧增盈動員會，與八一鋼鐵、韶關（guān）鋼鐵和寶鋼工程等3家上年度虧損單（dān）位簽訂（dìng）了《扭虧（kuī）增（zēng）盈責任書》。寶鋼集團董事長徐樂江稱，鋼市“冬天”很長，但也不應該有（yǒu）掉隊的企業，簽訂扭虧增盈目標責任書目（mù）的是用契約倒逼（bī）責任落實。
對此，有業內人士稱，寶（bǎo）鋼集團此前在八一鋼鐵等子公（gōng）司對扮演投資方角色（sè），子公司依（yī）舊是原有管理模式，此次簽訂相關責任書，向子公司輸入現代化管理、控製成本是新一輪實（shí）質性整合。
上海鋼聯資訊總監（jiān）徐向春昨日在接（jiē）受《證券日報》記者采訪時則表示，雖然還不好（hǎo）確定是什麽在推動八一鋼鐵股價大（dà）漲，但可能（néng）與其背後的幾大題材（cái）有關。
“第一是大股（gǔ）東寶鋼集團是鋼鐵業的領頭羊實力雄厚，不管是資金實（shí）力還是技術管理、產品都是一流的，第二個就是八一鋼（gāng）鐵（tiě）地處新疆這（zhè）麽一個獨特的地方，現在新疆的鋼鐵市（shì）場競爭非常慘烈，最近聽說有的鋼廠要破（pò）產倒閉，或許可能八一鋼鐵作為國企，寶鋼集團在新疆的一個布局的棋子，或許有（yǒu）這個實力（lì）。再（zài）就是‘一帶一路’，長期來講對新疆（jiāng）的（de）鋼材需求拉動是很強（qiáng）的，”他道。
在國（guó）金證券此前的一份分析報告中，推薦八一鋼鐵的理由（yóu）亦是“‘一帶一路’最受益標（biāo）的”以及“改革/轉型預期”。
該報（bào）告指出，公司地處新疆，地理優（yōu）勢顯（xiǎn）著，是“一（yī）帶一路”最受（shòu）益標的。根據測（cè）算，與新疆直接接壤的6國（guó）鋼材需求近1800萬噸，而目前疆內整體鋼材需求不到2000萬噸，未來“一帶一路”或將帶動新疆鋼鐵產（chǎn）能利用率提升至景氣水平（píng）。
同時，報告認（rèn）為，八鋼是典（diǎn）型的經營差、負債高而大股東實力雄厚，具有轉型的緊迫性、必要性和可行性。“目前，寶鋼集團（tuán）‘一體（tǐ）兩翼’的戰略已基本成型，未來包括電商、IT及金（jīn）融產業均是發展重點，而當前三個上市平（píng）台均為鋼鐵資產，因此（cǐ）未來進行相關整合（hé）或通盤考慮的邏輯充分性是客觀存在的。”