進入11月份,國內鋼(gāng)市迎(yíng)來一波大漲。全國螺紋鋼價格普遍達到“3”字頭,已衝破4月份高點,唐山二級冶金焦站(zhàn)上2000元/噸、進口礦價即將衝破(pò)600元/噸(dūn)關(guān)口。隨著主流鋼廠新(xīn)一輪調價政策出台,透視下(xià)鋼廠(chǎng)對後市有何(hé)看法?
11月11日(rì),沙鋼11月中旬建材價格大幅上調(diào)400-500元/噸。其中,20mm三級螺(luó)紋鋼出廠價暴漲500至3200元/噸,較杭州市場同規格品種高170元/噸。沙(shā)鋼出廠價與現貨市(shì)場價差明顯擴大,主要考慮到後期生產成本還將明顯推高,對建材價格走勢相對樂(lè)觀。
與此同時,寶(bǎo)鋼、武(wǔ)鋼也(yě)於“雙11”出(chū)台12月份(fèn)板材(cái)出廠價,寶鋼熱(rè)卷上調300,武鋼熱卷上調400。相對於熱卷現貨市場一個月七、八百元漲幅,主流板材生產企業調價幅度明顯要小(xiǎo),導致鋼廠與現貨市場(chǎng)價(jià)差出現收窄。武鋼3.0mm熱卷12月出廠價3810元/噸,較今日武漢市場(chǎng)價格高280元/噸,而10月份兩者價差一度(dù)高達500元/噸,表明武鋼對後期走勢謹慎,不敢盲目看漲。
那麽,當前鋼市基本麵是否還(hái)能推動鋼價(jià)進一步走高?
據監測,截至2016年11月(yuè)11日,唐山二級冶(yě)金焦到廠價2040元/噸(dūn),本月累計大漲22.5%;京唐港61.5%澳洲PB粉(fěn)590元/噸,累計大漲(zhǎng)19%。如果(guǒ)按此測算,唐山鋼廠螺(luó)紋鋼生產(chǎn)成本已經突破(pò)3000元/噸,考慮到(dào)前期原材料采購價略低(dī),當前螺紋鋼生產成(chéng)本2800元/噸左右。
目前杭州、北京(jīng)市場20mm三級螺紋鋼價格分(fèn)別報(bào)2960元/噸、3030元/噸,本月累計大漲17%。隨著國內鋼價持續大漲,鋼廠盈利略有好(hǎo)轉,不過由於原材料價格上漲過(guò)快,鋼廠經營風(fēng)險較大,整體盈利仍不樂觀。據最新監測,本周(zhōu)(2016年11月11日(rì))163家鋼廠盈利率56.44%,周環比增12.27%。
其(qí)次,除了高成本以(yǐ)外,這輪黑色係暴漲也有(yǒu)炒作資金的推波(bō)助瀾。不過,隨著監管層連出重拳,上調期貨交易手續費、限製交易額等措施,黑色係期貨各品種主力合約持續(xù)減倉。盡(jìn)管期價繼續偏強運行,但投資者心態開始轉(zhuǎn)向謹慎(shèn),階段性瘋漲模式終結。
再次,炒作資金(jīn)逐步消退後,市(shì)場再度回歸供需基本麵。盡管鋼價持續大漲之後,下遊接受度較低,加上冬季鋼材需求走弱,大漲行(háng)情不可持續。不過,當前國內鋼市供(gòng)需兩弱,庫存(cún)持續下降,市場資源(yuán)偏緊,無論鋼廠(chǎng)還是商(shāng)家銷售壓力不(bú)大。
今年冬季下遊用鋼需求或好於上年同期。由於地產及基(jī)建投資拉(lā)動,10月挖掘機銷量5816台,同比增長71.4%;10月重卡銷量6.96萬輛,同(tóng)比增長54%。同時,鋼廠進入檢修期,京(jīng)津冀霧霾天(tiān)氣多發(fā)影響,鋼鐵業供給端持續收縮。11日15點起,唐(táng)山鋼鐵企業(yè)再度限產。
總(zǒng)之,從主流鋼(gāng)廠調價政策(cè)來看,對建材價格走勢偏樂觀,板材(cái)價格稍顯謹慎。從鋼市基本麵來看,高成本、低庫存(cún)仍對鋼價有較強支撐,且隨著炒作資(zī)金熱度消退,短期鋼價漲勢或(huò)繼續放緩,呈現震蕩偏強。不過市(shì)場風險也在積聚,少部分需求較差地區鋼價已出現回落。
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