改革開放以來,中國經濟快速蓬勃發展,城(chéng)市化的(de)進程大大拉動了鋼材的消費,鋼結構由於其低汙染、可重(chóng)複利用等優點得到了大力推崇。翼緣板由於(yú)其節省剪切費用,節省工時,節省鋼材消耗(hào)等獨特優勢,被廣泛(fàn)應用於鋼結構製造(zào)、橋梁工程、高焊接H型鋼等領域,但由於用(yòng)途(tú)比較單一,翼緣板用量收到了限製。在經曆過(guò)2004年至2007年的快速(sù)發展後,翼緣板市場進入了平台期。隨著與相關品種卷板價(jià)差逐步縮小以及(jí)熱軋輕型H型鋼工藝的完善,翼緣板的市場份額逐步(bù)減少,一些生產(chǎn)翼(yì)緣板的鋼廠也開始轉型生產其他品種。
定義
翼緣板是焊(hàn)接不同規格尺寸的輕型H型鋼專用材料(liào),此(cǐ)產品優化了焊接H型(xíng)鋼的生(shēng)產工藝,代替板材,節省了剪(jiǎn)切(qiē)的費用,節(jiē)省工時,節省鋼材消耗從而(ér)大大降低了焊接H型鋼的成本。主要用於鋼結(jié)構製造、橋梁工程、工程機械、設備製造(zào)及其(qí)它需要窄中板的用戶。
分類
按規(guī)格分,翼緣板厚度一般在8-20mm,寬度150-300mm,長度在7-10m,視客戶具體要求可以定製不同的規格,其中以寬(kuān)度為200mm的翼緣板產量(liàng)最多。主導鋼廠如濟鋼、唐山鑫日(rì)升一般會提前預備一些庫存,而一些小的鋼廠基本是接到訂單後才生產。
用途
翼緣板以熱(rè)軋原平板狀態(tài)交貨,可以是Q235B、Q345B材質的翼(yì)緣(yuán)板,也可以是Q215—235的普碳板坯或矽鋼板坯。廣泛應用於焊接H型鋼翼板(見圖1)、建築鋼結構、汽車大梁等。
翼(yì)緣板發展曆程
起(qǐ)步階段:20世紀末至21世紀(jì)初,隨著國內經濟建設的快速發展,鋼結(jié)構、高頻焊H型鋼的應用逐漸增多,翼緣板以節(jiē)省剪切的費用,節省工時(shí),節省鋼材消耗等特(tè)點被(bèi)業(yè)內逐漸重視,部(bù)分鋼廠率先開始增加翼緣板產線。
快速(sù)發展階段(duàn):2004年以來,以焊接加工H型鋼為(wéi)主的鋼結構加工行業發展極為迅猛,據中國鋼結(jié)構協會提供的資料,2004年我國共生(shēng)產焊接H型鋼600多萬噸,2005年800萬~850萬噸。2006年超過1000萬噸。翼緣板有(yǒu)40%~50%的(de)產量用於焊接H型鋼,其中寬度(dù)180mm、200mm、220mm、240mm、250mm、300mm,厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm需求量較大。為了滿足(zú)鋼結構市場對翼緣(yuán)板產品(pǐn)日益增長的需求,國內一些(xiē)大型鋼廠開始開發翼緣板,增加產品品種、利潤(rùn)。其中,2005年濟鋼開始生產翼緣板,2006年成都廣漢華(huá)夏也增加翼緣(yuán)板生產線。另外,有翼(yì)緣板生產曆史(shǐ)10多年的老(lǎo)牌廠商唐山鑫日升,在2006年(nián)也擴大生(shēng)產規模來適應日益增長的需求。
飽(bǎo)和(hé)階段:2008年金融危機以後,翼緣板市場基本處於供需(xū)平(píng)衡階段,一方麵,由於熱軋輕型H型鋼的快速發展,高頻焊接H型(xíng)鋼市場份額顯著下(xià)降,另一方麵,隨著節能減排工(gōng)作的開展,許多小鋼廠產能受到極大的抑製,鋼廠與主流貿易商對於各自市場的份額相對固定,每個月的發貨(huò)量處於穩定狀態。加之,翼緣板與卷板的價差逐漸(jiàn)縮小,翼緣板的替代優勢地位日益下降,翼(yì)緣板市(shì)場漸漸進入衰退期,部分(fèn)鋼廠(chǎng)開始(shǐ)減少自身翼緣板(bǎn)生產的(de)投入。
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