環保、限產是貫穿（chuān）2016年鋼鐵市場的關鍵詞。相較於2015年的萎靡不振，鋼市既肩挑去產能的重任，又在限產的推動下，多次刷（shuā）新年內新（xīn）高。四季度剩下的時間恰逢鋼市的（de）傳（chuán）統淡季，如果說6月至8月淡季不淡，那麽年前這段淡季（jì），鋼市又該如何走呢？
從二季度至三季度，在鋼價攀升走勢下，大部分鋼鐵企業迎來了業績翻（fān）身的契機（jī）。例如，沙鋼股份10月21日發布（bù）三（sān）季報顯示，公司1月至9月歸屬（shǔ）淨利潤1.31億元，同比增（zēng）長280.36%，實（shí）現扭虧。10月25日，寶鋼股份發布的（de）2016年三季（jì）報顯示，公司報告期實（shí）現利潤總額30.9億（yì）元，環比（bǐ）二季度增（zēng）長8.0%；前三季（jì）度（dù）累計實現利潤總額81.1億元，同（tóng）比增長174.6%。公司（sī）對全年業績持樂觀（guān）態度，預計2016年（nián）度歸（guī）屬於（yú）母公司股東的淨利潤（rùn）同比增長600%至800%。
2016年（nián）9月，全國20個城（chéng）市（shì）5大類品種鋼材社會庫存合計環比（bǐ）繼續回（huí）升，其中線材、螺紋鋼（gāng）庫存仍是升（shēng）幅較大的品（pǐn）種。庫存總（zǒng）量864萬噸，環比增加66.8萬噸，上（shàng）升8.38%，較去年同期（qī）相（xiàng）比下滑3.43%。其中鋼材市場庫存總（zǒng）量769萬噸，環（huán）比增加63.6萬噸，上升9.01%，同比下滑4.34%；港口庫（kù）存95萬噸，環比增（zēng）加3.2萬噸，上升（shēng）3.49%。
建（jiàn）築業和製造業（yè）屬於鋼鐵行業兩大用鋼行業，其中製造業普遍麵臨產能過剩、整體盈利有所改善但仍需去（qù）杠杆，企（qǐ）業投資積極性難以提高，這與民間固定資產投資持續保持低位一致（zhì），預示著整個製造業（yè）難（nán）有增長空間。就建築而言（yán），房地（dì）產銷售雖有所下滑，但銷售往往領（lǐng）先新（xīn）開工半（bàn）年左右，預示著（zhe）下半年具有可持續性，政府投資主導的基建保持（chí）穩定概率大，且三季度最有利於建築業，用鋼量也將階段性集中體現。
剩下的兩個（gè）月（yuè），正值北方需求淡 季，且從目（mù）前北方霧霾（mái）天氣來看，後期供暖整體開始後，霧霾天氣或持續增加，那麽（me）限產令或再次成為冬季北方的（de）“王牌”。鋼鐵去產能有（yǒu）望11月全部完成，那麽 在需求尚（shàng）無增長的情況下（xià），後期（qī）依靠政（zhèng）策（cè）拉漲（zhǎng）的可能或有所減小，淡季不淡的（de）情形或難再（zài）現，但價格大漲（zhǎng）大落（luò）可能性不大，窄幅震蕩或頻（pín）繁出現。
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