雖（suī）然金九暗淡（dàn）收尾，但是“銀十”卻實現了真正的反轉，從十一節後開始，除了上周末市場經曆短暫的回落調整外，其他時間市場一直（zhí）在拉漲，特別是25日漲幅更是創本月單日之最。據數據統計，25日唐山鋼坯拉漲60-80元/噸，帶鋼拉漲20-60元/噸，鋼管拉漲30-60元/噸。分析來看，鋼價大幅拉漲的主要推動因素是期貨的強勁支撐，據了解（jiě），25日礦石、焦炭等（děng）黑色金（jīn）屬期貨全線漲停，熱軋和螺紋期貨漲幅也在4%左右，期貨大幅走強對現貨形成支撐。對於後市，市（shì）場仍較謹慎，後期行情何（hé）去何從呢?
短期來看，利好偏多，預計鋼價仍有拉漲空間。具體來看：首先，期貨後期仍有上行空（kōng）間，將繼續支撐現貨市場。據相關專業人士表示，目前礦石（shí）、螺紋等期貨已經突破前期上行的限製線，這也就意味著後期期（qī）貨有更大的上行空（kōng）間，期（qī）貨未來向（xiàng）好將利好現貨市場，支撐鋼價。其次，環保限產持（chí）續進行中，供應預期減弱也提振市場（chǎng）心（xīn）態。近日唐山因（yīn）空氣問題，再次（cì）出台文件，要求軋鋼廠（chǎng）從24日淩晨起，早8:00至16:00限產，同期近期環保部將陸續對河北、天津等地區進行環保檢（jiǎn）查，環保限產持續進行也（yě）利好於市場。再次，目前焦炭、焦煤市場仍偏好，成本支撐（chēng）也使得鋼廠降價意願減弱，支（zhī）撐鋼價。綜合（hé）來看（kàn），短期市場仍是利好偏多，因此預計短期鋼價仍有拉漲空間（jiān）。但是需要說明的是，隨（suí）著天氣轉冷，淡季將逐漸來襲，終端需求的跟進不足或將成為鋼價的製約因素。
中後期來看，理論（lùn）上對後期行情（qíng）不樂觀（guān），或有回（huí）落趨勢。分析來看，馬上（shàng）要進入行業淡季，需求的相對減弱將壓（yā）製（zhì）市場。且隨著近期（qī）價格的持續攀（pān）高，市場高位風險加劇（jù），本著漲久（jiǔ）比下跌的原則，後（hòu）期回落風險加大。
綜合來看，雖然從目（mù）前因素來看，短（duǎn）期鋼價仍有拉漲空間。但是（shì）基於終端需求的剛性因素或跟進不足製約，後期市場積累的風險也將增多，因此建議商家謹慎操作（zuò），合理控（kòng）製（zhì）庫存，以快進快出為主。
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