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在8月19日舉行的國務院政策例（lì）行吹風會上，針（zhēn）對國外記者對於中國鋼（gāng）鐵（tiě）去產能還不夠的質疑，商務部部長助理（lǐ）張驥回應表示，無論從哪個角度講，中國去產（chǎn）能的決心、意願、行動和成效都在全球領先，鋼鐵產能過剩是全球性問題，需要（yào）共同應對。

張驥指出，產能過不過剩（shèng）是相對於需求而言的。從供給（gěi）側看，現在全球（qiú）很難找到真正不過剩的產品。中國的鋼鐵（tiě）產能以內需為主，產量雖然占世界近一半，但是消費也快接近（jìn）一半。“我們鋼（gāng）鐵出口占產（chǎn）量的比重，最高的年份也僅（jǐn）達到13%左右，而有的國家早已（yǐ）超（chāo）過40%。中國現在無論是鋼鐵的（de）人均積蓄量，還是出口占產量的比重和產能利用率，在世界範圍仍處於合理水平（píng）。所以，對於中國的鋼鐵產能（néng）過（guò）剩一（yī）定要非常理性地看待，總量大本身不是問題，這取決（jué）於是否公平競爭，最終取決於競（jìng）爭力。”

張驥表示，中國鋼鐵產業（yè）從來沒有被定位為一個出口支撐性行業（yè），中國鋼鐵經過幾十年的努力才達到自給自足，到2005年才達到（dào）了（le）進出口平衡，之前一（yī）直（zhí）是進大於出，完全（quán）是市場化的過程。“需要特別說明的（de）是，我們70%的（de）出口市場是基本不（bú）產鋼的，必須依靠進口。我們的（de）鋼材即使出口到一些發達國家，品種總體是互補性的。盡管如此，幾年前，我們主動對（duì）出口（kǒu）的部分鋼鐵品種加征出口關稅。我們對部分鋼鐵出口產品采取了限製措施（shī），怎麽可能還去補貼呢？！這在邏輯上都說不過去。我們的鋼鐵產品（pǐn）出口完全是靠比（bǐ）較優勢、靠競爭力實現的，沒有任何補貼。”