每年20萬輛（liàng）福（fú）特車可（kě）用“冰（bīng）城鋼”
哈爾濱首鋼武中公司20萬噸車體鋼材項（xiàng）目年內投產
偌大一片廠房鋼結構骨架聳立在（zài）藍天下，施工人員穿梭其間做最後的裝（zhuāng）配（pèi）……哈爾濱首鋼武中鋼材加（jiā）工配送有限公司2.9萬平方米的新建廠房目前進入收尾階段。該工廠（chǎng）預計8月開工生產，年可加工汽車車體鋼（gāng）材20萬噸（dūn），滿足（zú）20萬輛福（fú）特汽車整車鋼材需求。據悉，去年在該項目（mù）立項前期（qī），哈經開（kāi）區即（jí）全麵配合企業建（jiàn）設提速，使企業新廠建設（shè）搶（qiǎng）出3個月工期，由此保障了工（gōng）廠今年如（rú）期投（tóu）產供貨。
哈爾濱首鋼武中（zhōng）鋼材加工配送公司的鋼材加工（gōng）配送中心項目位於（yú）哈南工業新城哈南三路，由（yóu）北京首鋼鋼貿投（tóu）資管理有限公（gōng）司與重慶武中商貿發展有限公司共同出資2.3億元建設，項目集車用鋼材加工、倉儲、配送等功能於一體。廠區內共建設包括開（kāi）卷落料、縱切、擺剪、小橫切、激光拚焊機組等5條工藝生產線。哈首鋼武中公司總經理來（lái）振華介紹，這家工廠是首鋼公司在全國的第11個鋼材加工廠，同時也是首鋼投資規模最大、生產工序最全的加工廠區。
“哈經開區說到做到，全程（chéng）協調、主動服務，保障了項目如期投產。”來振華經曆了首鋼在（zài）多個省、市的新廠區建設，認為哈南廠區的推進速（sù）度（dù）非常快。他介紹，若按照常規立項審批流程，哈（hā）南（nán）鋼材加工配送（sòng）項目在去年入冬前根本不可（kě）能進場施工，由此項目開建時間隻（zhī）能挪到今年5月份，那麽項目就難以按期投產。為此，哈經開區全麵壓縮並調整各個辦理（lǐ）環節，使企（qǐ）業去年9月即進場施（shī）工，趕在10月底入冬前完成地麵基礎工程，使今年3月15日即可超前複工，項目工期至少（shǎo）提前了3個月。
在新工廠前（qián），一（yī）排兩層行政辦公樓建設也進入收尾階（jiē）段，不久後公司管理人員將陸續進（jìn）駐。“這個月3條生產線進廠安裝，7月份開始生產……最後一條激光拚焊線預計12月份也將進入生產階段。”來振華介紹，為滿足配套企業今後的（de）擴產需求，在（zài）即將竣工的新廠區旁邊，哈首鋼武中（zhōng）公司還預（yù）留了二期廠（chǎng）房的建設（shè）空間，預計產能可滿足20萬輛（liàng）汽車整車鋼材需求。
據悉，在新工廠投用後，哈首鋼武（wǔ）中公司還將引入首鋼公司（sī）更多產（chǎn）品類（lèi）型，除滿足哈爾濱本地的配套市場外，還將全麵覆蓋整個龍江（jiāng）區域市場相關需求。