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鋼鐵行業嚴重過剩的（de）產能有望通過供給側改革得到極大化解並同時實現產業自身的轉型升級。日前，由重鋼集團牽頭組建的（de）“重慶鋼結構（gòu）產業有限公司”舉行（háng）簽約儀式，今（jīn）後，上市公司重慶鋼鐵每（měi）年上百萬噸的產能有望就地消化，還能在設計、施工、裝配、物流等環（huán）節創造（zào）邊際效（xiào）益，可謂“一（yī）石二鳥”。

據了解，重慶鋼結（jié）構公司（sī）注冊資本為20億（yì）元，重鋼集團出資7億，占比（bǐ）35%，為第一大股東；重慶城投集團、重慶（qìng）地產集團、重（chóng）慶建工集團（tuán）、重慶（qìng）交投集團（tuán）、重慶高速集團分別出資5億、5億、2億、0.5億、0.5億元，分別占比25%、25%、10%、5%、5%。該公（gōng）司業務將涵蓋鋼材生產、建築施（shī）工、項目開發等領域。重慶渝新財股權投資基（jī）金並購部總經理姚偉認為，它試圖通過股權紐帶在重慶鋼鐵行業與建築行業之間搭建起一座橋梁（liáng），希望重慶（qìng）的用鋼大（dà）戶們在修路修橋時首選重鋼的產品。

據業內專家介紹，鋼結構顛覆了（le）傳統建築模式，把工人現場現（xiàn）澆模式轉變為標準化設計、工廠（chǎng）化生產（chǎn）、裝配化施工、一體（tǐ）化裝修、信（xìn）息化管理，用工更少、工期更短、社會和環境（jìng）影響大幅降低，質量（liàng）安（ān）全也能更好控製。與鋼筋（jīn）混凝（níng）土（tǔ）相比，鋼結構建築抗震性好、安全係數高、生（shēng）命周期延長、綜合成本低，並能減少約80%的建築垃圾和60%耗材。歐美國家（jiā）鋼結構建築占（zhàn）比普遍在40%以上，我國則不到（dào）5%。如果將我國城市鋼結構建築占比（bǐ）提高到30%，每年可新增7500萬（wàn）噸建築用鋼；農村磚（zhuān）混結構改為鋼筋混凝土，又可（kě）增（zēng）加上千萬噸用鋼。

在重慶市市長黃奇帆看來，組建鋼結構公司除（chú）了可以助推重鋼轉型脫困外，也是深化國資國企改革的（de）舉措，實現了與多個國有重點企業的合資合作（zuò），以混合所有製方式優（yōu）化了（le）股權結構，整合了資產資源（yuán），也完善了公司治理（lǐ）結構。此外，它還增添（tiān）了城市建設生力軍，有利於引（yǐn）入金融支持，兼（jiān）具“投行+總承包+PPP”功能（néng），推進建築產（chǎn）業現代化和安全生產基地化建設，助推（tuī）重慶建設全國安全產業示範基（jī）地。

重鋼（gāng）集團（tuán）董事長、黨委書記劉加（jiā）才鄭重承諾，將以此為契機，迅速整合（hé）內外（wài）優（yōu）質資源，積極（jí）引進戰略投資，全（quán）力打造（zào）鋼結構全流程、全產業鏈、具有總包資質的國有控股綠色鋼（gāng）構集成服務商和龍頭企業，在有效支（zhī）撐重鋼鋼材提高區域市場占有率、品種結構調整以及產業轉（zhuǎn）型升級發展的同時，也將為（wéi）社（shè）會創造更多更大的價值。

據悉，在簽約（yuē）當日，鋼結構公司已收獲了多筆“大單”，包（bāo）括：與中（zhōng）國安全產業協會簽約，建設投資5.26億元的鋼（gāng）結構房屋（wū）中國安全產業研（yán）發創新和國際（jì）交流中（zhōng）心大廈；投資20億元的道路安全防護欄；投資15億元的智能（néng）安全立體停車場；與重慶地產集團簽約，建設（shè）投資額達108億元的重慶西（xī）站綜合交通樞紐工程；與大渡口區政府簽約，建設超過40萬平米的建築等。