價格行情 / News

每斤不到1塊錢 鋼鐵賣出白菜(cài)價(jià)
時(shí)間:2015-07-15 來源:www.hbcxblg.com

今年(nián)前5個月,鋼材價格持續下跌,出現了新低,全國重點鋼企的主業(yè)虧損達到了近165億(yì),增虧103.6億,鋼鐵企業已(yǐ)經到了必須靠改革創新實現轉(zhuǎn)型升級的節點。昨(zuó)日,在安陽武丁物流園,安鋼集團公司董事長李濤(tāo)高(gāo)聲宣布安鋼安陽現貨交易中心正式啟動。作為河南(nán)最大的鋼鐵企(qǐ)業,安鋼開始(shǐ)探索未(wèi)來發(fā)展新路徑(jìng)。鄭州晚(wǎn)報記者李麗君

鋼鐵賣(mài)不過白菜

現狀

據中國之聲《央廣新聞》報道,受鋼價持續下跌的(de)影響,今年前5個月,中鋼(gāng)協統計的101家會員鋼企(qǐ)實現總營收1.3萬億元,同比下(xià)降16.9%,盈(yíng)虧相抵(dǐ)後總利潤僅為5.28億元。

由於鋼鐵行業的(de)產能過剩(shèng),鋼材價(jià)格(gé)持續下滑。

中鋼協會長、鞍(ān)鋼集團的董事長張廣寧在9日召開的中鋼協五屆二次常務理事會上透露說,今年(nián)1到5月,鋼材的價格持續出現了新低,全國重點鋼企的(de)主業虧損達(dá)到了(le)近165億,增虧103.6億。

寶鋼集團的總經理陳德榮在發言(yán)的時候也說,螺紋鋼都跌到1900塊錢/噸了,以前就說(shuō)這個是白菜價,現在鋼材連這個1塊錢/斤的白菜價其實都趕(gǎn)不上了。鋼鐵企業已經到了必須靠改革創新實現轉型升級的節點。

“現在許多企業都(dōu)在減(jiǎn)產、維修或者直接停產(chǎn)。”安陽鋼鐵股份有限公司(sī)銷售總公司總經理蘇鋒告訴鄭州晚報記者,由於產能過剩,銷售大(dà)幅度下降,企業無法(fǎ)承受,目(mù)前許多鋼鐵企業近期都在采取減產、停產等一係列措施。

建立現貨交(jiāo)易中心,一(yī)天一定價

探索

作為河南最大(dà)的(de)鋼(gāng)鐵企業,安鋼集團也遇到同樣的問(wèn)題。為了探索新的發展方向,昨(zuó)日上午8點30分,安鋼集團公司董事長李濤、總經理李利劍(jiàn)等人,共同為(wéi)安鋼安陽現(xiàn)貨交易中心(xīn)揭牌(pái)。

據了解(jiě),該(gāi)現(xiàn)貨交易中(zhōng)心將實行一天一定價。成(chéng)立初期,產品銷售將主要以中厚板帶出品為主,待銷售模(mó)式運行成熟以後,再擴展到螺紋、卷板等品種。

“這個現貨交易中心的成立,是安鋼在鋼鐵行(háng)業極其嚴峻的市場環境下積極轉變觀念、服(fú)務(wù)終端客戶的新探索,是安鋼實施打贏生存(cún)保衛戰的新部署,是安鋼提升(shēng)市場占有率和品(pǐn)牌(pái)形象的新做法,是安鋼在新(xīn)常態下從鋼鐵製造商(shāng)向綜(zōng)合服務商轉變(biàn)的新嚐試。”安鋼集團公司副總經理郭憲臻說。他希望現貨交易中心要發揮橋頭堡作用,挖掘市場潛力,提高供應效率,實現價格發現,為安陽及周(zhōu)邊地區的經濟發展提供(gòng)質(zhì)優價廉的產品,為廣大(dà)客戶打造一(yī)個倉(cāng)儲、配送、金(jīn)融、電商一體化的綜合性服務平台。

從製造商轉變為服務商

轉型

一直隻做期貨交易的安鋼,現在打開現貨交易的端口,安鋼是要開始做零售嗎?

“這隻是我們銷售(shòu)環節的(de)一個補充,是為了更好地服務於客戶,不是將來的主業。”蘇鋒說,為了(le)應對日益激烈的市場競爭,安鋼的戰(zhàn)略是由過去的製造商轉變為服務商,現貨的開通可以使(shǐ)他們更多地接觸到終端客戶,使終端的客(kè)戶更能了解安鋼的市場信息、生產質量、生產節(jiē)奏等。“另外,這(zhè)個還可以成(chéng)為我們的市場價格(gé)發現,比如我們對鋼貿商采(cǎi)取的是追補措施,那麽追補是否到(dào)位?追補多少?誰說了算?我通過一(yī)定量的現貨(huò)銷(xiāo)售,就可以把當日的(de)市場(chǎng)價格情況做一個搜集和(hé)判斷。將來(lái)我這個市場現貨銷售的價格將對我們製(zhì)定一係列價格起到一個很大的作用。”

打造鋼鐵企業的互聯網+

趨勢

打開一個現貨交易端口,如何能帶動產業的轉(zhuǎn)型,走上未來之路呢?

“從長遠來講,鋼鐵行業要發展(zhǎn)得長遠,最終的出路是必須對下遊產業、產業鏈提供價值,給他(tā)們創造價值。這才是服務商、鋼鐵企業未來的出路。”蘇鋒說,安鋼建立現貨市場後,將來將帶動周邊的鋼鐵加工配送業務。

蘇鋒說,鋼鐵企業進入互聯(lián)網+這種競爭(zhēng)模式,如果僅僅是互聯網+鋼板,前景一(yī)定不好,因為這樣會(huì)帶來很多問題,產品的同質性太強,沒有差異化,不(bú)管哪裏(lǐ)的鋼板,隻要符合國標,都是一樣的。因此不(bú)能把馬雲的(de)網(wǎng)上銷售(shòu)模式原封不動地搬到(dào)我們鋼鐵實體經濟中來,網上衣服為什麽賣得好?因為每家做(zuò)的衣服都或多或少有一些不同,有差異(yì)化(huà)。鋼鐵行業的差異化是什麽?就是企業必須(xū)牢牢地掌握下遊的客戶,必(bì)須(xū)提供差異化服務,隻有在產品的深加工上進行差異化服務。不同的尺寸、不同的圖紙加工不同的(de)產品,因此我看好互聯網+鋼材深加工。

“現貨(huò)交易就是我(wǒ)們做深加工的路徑,經過我(wǒ)們初期的嚐(cháng)試,現在我們的(de)現貨交易每(měi)個月能銷3萬多(duō)噸,如果將來我們的加工配送做起來了(le),我不需要賣100%的鋼板,每個月70多萬噸的鋼材不完(wán)全去賣,拿出來一部分在現場進行一定深(shēn)度的加工,然(rán)後直接配送(sòng)給廠家,這是我們將來要走的服務型鋼鐵的一個路子。”蘇鋒說。

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