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行（háng）業（yè）虧損（sǔn）王八一鋼鐵逆襲7天暴（bào）漲33%

大股東寶鋼扭虧改革整合預期升溫

背靠大（dà）樹好（hǎo）乘涼，麵對八（bā）一鋼鐵經營狀況的惡化以及（jí）當前鋼鐵行（háng）業不斷掀起的兼並整合浪潮，市場人士（shì）普遍認為，作為大股東的（de）寶鋼集團將有所動（dòng）作

上周A股的接連重挫讓市場哀鴻遍（biàn）野，也令部分逆市飆漲的個股格外引（yǐn）人關注。八一鋼（gāng）鐵就是“招人眼紅”的個股之一，從6月17日（rì）-6月26日，在短（duǎn）短（duǎn）9天(7個交易日)裏，這家偏居新疆的上市鋼企的股價一路飆漲了33%。即便是（shì）6月26日，滬指暴跌7.4%，創出7年來最大跌幅，八一鋼鐵仍在（zài）當日走出了（le）16元/股的新高。一時間，到底是什（shí）麽在推動八一鋼鐵股價如（rú）此強勢地（dì）上漲，成為眾多股民關心的問題。

新任鋼企“虧損王”

幾近資不抵債

如果光從基（jī）本麵來看，八一鋼鐵近年來的情況（kuàng）可謂相當不樂觀。在經曆了多年的行業調整之後，上市鋼企的業績近年來兩極分化趨勢日顯。同為寶鋼集團旗（qí）下上市公司，2014年，寶（bǎo）鋼股份實現歸屬於上市公司（sī）股東的淨利潤為57.92億元，八一鋼鐵卻以（yǐ）20.35億元的（de）虧損額成為上市鋼企中的“虧損王”。

對此，八（bā）一鋼鐵表示（shì），激烈的市場競爭使鋼鐵企業承受著巨大壓力，鋼企競（jìng）相壓（yā）價爭奪市場，甚至以低於成本價銷售，導（dǎo）致新疆鋼材價格加速下行，一度領跌全國，遠遠（yuǎn）超出公司成本降幅。同時，子公司（sī）新（xīn）疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公（gōng）司（sī）投產後，各項經濟技術指標處於爬坡和磨合階段，固定成本較高，銷售費用（yòng）和財務費用大幅增加，致使公司本年度經營虧損。

而八一鋼鐵（tiě）此前發布的2015年一季報亦顯示，報告期內公（gōng）司延續虧損之勢，報虧4.21億元。

此外，值得關注的是，在業（yè）績虧損的同時，八一鋼鐵的債務警（jǐng）報（bào）也持續拉響。一季報顯（xiǎn）示，報告期內，八一鋼鐵的資產（chǎn）負債率從上年同期的84.97%大幅躍增至94.52%，已經成為A股資產負債率最高的上市鋼（gāng）企，幾近資不抵債。

寶（bǎo）鋼部署扭虧

改革整合預期升溫

不過，背靠大樹好乘涼，麵對八（bā）一鋼（gāng）鐵經營狀況的惡化以及當前鋼鐵行業不斷（duàn）掀起（qǐ）的兼並整合浪（làng）潮，市場（chǎng）人士普遍認為作為大股東的寶鋼集團將有所動作。

事實上，今年2月份，寶鋼集團官網就曾披露（lù），寶鋼集團啟動扭虧（kuī）增盈動員會，與八（bā）一鋼鐵、韶關鋼鐵和（hé）寶鋼工程等3家上（shàng）年度虧損單位簽訂了《扭虧增盈責任書（shū）》。寶鋼（gāng）集團董事長徐樂江稱，鋼市“冬天”很長，但也不應該有掉（diào）隊的企業，簽訂扭虧增（zēng）盈目標責任書目的是用契約倒逼責任落實。

對此，有業內人士稱，寶（bǎo）鋼集（jí）團此前在八（bā）一鋼鐵等子公司對（duì）扮演投（tóu）資方角色，子公司依舊是原有（yǒu）管理模式，此次簽訂相關責任書（shū），向子公（gōng）司輸入現代化管理、控製成本是新一輪實質性整合。

上（shàng）海鋼聯資訊總監徐向春昨日在接受《證券日報》記者采訪時則表示，雖然還不好確定是什麽（me）在推動八一鋼鐵股價大漲，但可能與其背後的幾大題材有關。

“第一是大股東寶鋼集團是鋼鐵業的領頭羊實力雄（xióng）厚，不管是資金實力還是技術管理、產（chǎn）品都（dōu）是一流（liú）的，第二個就是八一鋼鐵地處新疆這麽一個獨特的地方（fāng），現在新疆的鋼鐵市場競爭非常慘烈，最近聽（tīng）說有（yǒu）的鋼廠要（yào）破產倒閉，或許可能八一鋼鐵作為國企，寶鋼集團在新疆的一個布局的棋子，或許有這個實力。再就是‘一帶一路’，長期來講對新疆的鋼材需求拉動是很強的，”他道。

在國金證券此前的一份分析報告中，推薦八一鋼鐵的理由亦是“‘一帶一路’最受益標的（de）”以及“改革/轉型預期”。

該報告指出，公司地處（chù）新（xīn）疆，地理優勢顯著，是“一帶一路”最受（shòu）益標的。根據測算，與新疆直接接壤的6國鋼材需求（qiú）近1800萬噸，而目前疆內整體鋼材需求不到2000萬噸，未來“一帶一路”或將（jiāng）帶動新疆鋼鐵產能利用率（lǜ）提升至景（jǐng）氣水平（píng）。

同時（shí），報告認為，八鋼是典型的（de）經營差、負債高而大股東實力雄（xióng）厚，具（jù）有轉型的緊迫性、必要性和可行性。“目前，寶鋼集團‘一體兩翼’的戰（zhàn）略已（yǐ）基本成型（xíng），未（wèi）來包括電商、IT及（jí）金融產業均是發展重點，而當前三個上市平（píng）台均為鋼鐵資產，因此未來進行相關整合或通盤考慮的邏輯充分性是客觀存在的。”