進入11月份，國內鋼市迎來一波大漲（zhǎng）。全國螺紋鋼價（jià）格普遍達到“3”字頭，已衝（chōng）破4月份高點，唐山二級（jí）冶金（jīn）焦站上2000元/噸、進（jìn）口礦價即將衝破（pò）600元/噸關口。隨著主流鋼廠新一輪調（diào）價政策出台，透視下（xià）鋼廠對後市（shì）有何（hé）看法?
11月11日（rì），沙鋼11月中旬建（jiàn）材價格大幅上調（diào）400-500元/噸。其中，20mm三級螺紋鋼出（chū）廠價暴漲500至3200元/噸，較杭州市場同規格品種高（gāo）170元/噸（dūn）。沙鋼出廠價與現貨市場價差（chà）明顯擴大，主要考慮到後期生產成本還（hái）將明顯推高，對建（jiàn）材價格走（zǒu）勢相對樂觀。
與此同時，寶鋼、武（wǔ）鋼也於“雙11”出台12月（yuè）份板材出廠價，寶鋼熱卷上調300，武鋼熱卷上調400。相對於熱卷現貨市場一個月七、八百元漲幅（fú），主流板材生產企業調（diào）價幅度（dù）明顯要小，導（dǎo）致鋼廠與現貨市場價差出現（xiàn）收窄。武鋼3.0mm熱卷12月出廠價3810元/噸，較今（jīn）日武（wǔ）漢市場價（jià）格高280元/噸，而10月份兩者價差一度高達500元/噸，表明武鋼對後期走勢謹慎，不敢盲目看漲。
那麽，當前鋼市基（jī）本（běn）麵是否還能推動鋼價進一（yī）步（bù）走高?
據監（jiān）測，截至2016年11月（yuè）11日，唐山二級冶（yě）金焦到廠價（jià）2040元/噸（dūn），本月（yuè）累（lèi）計大漲22.5%;京唐港61.5%澳洲PB粉590元（yuán）/噸，累計大漲19%。如果按此測算，唐山鋼廠螺紋鋼生產成本已經突破3000元/噸，考慮到前期原材（cái）料采購價略低，當前螺紋鋼生（shēng）產成本2800元/噸左右。
目前杭州、北京市場20mm三級螺紋鋼價格分別報（bào）2960元（yuán）/噸（dūn）、3030元/噸，本月累計大漲（zhǎng）17%。隨著國內（nèi）鋼價持續大漲，鋼廠盈利略有好轉，不過由（yóu）於原材料價格上漲過快（kuài），鋼廠經營風險較大，整體盈利仍不樂觀。據最新（xīn）監測，本周(2016年11月11日)163家（jiā）鋼廠盈利率56.44%，周環（huán）比增12.27%。
其次（cì），除了高成本以外，這輪黑色係暴漲也有炒作資金的推波助瀾。不（bú）過，隨（suí）著監管層連出重拳，上調期貨交易手（shǒu）續費、限製交易額等措施，黑色係期貨各品種主力合約持續減倉。盡管（guǎn）期價繼續偏強運行，但投資者心態開（kāi）始轉向謹慎，階段性瘋漲模式終結。
再次，炒作資金逐步消退後，市場再度回歸供需基本（běn）麵。盡管鋼價持續（xù）大漲之後，下遊接受度（dù）較低，加上冬（dōng）季鋼材需求走弱，大漲行情不可持續。不過，當（dāng）前國內鋼市供需兩弱，庫存持續下降，市場資源偏緊，無論鋼（gāng）廠還是商家銷（xiāo）售壓力（lì）不（bú）大。
今年冬季下遊用鋼需求或好於上年同（tóng）期。由於地產（chǎn）及基建投資拉動，10月挖掘機銷量5816台，同比增長71.4%;10月（yuè）重卡銷量6.96萬輛，同比增長54%。同時，鋼（gāng）廠進入檢修期，京津冀霧霾天氣多發影響，鋼鐵業供（gòng）給端（duān）持續收縮。11日15點起，唐山（shān）鋼鐵企業再度限產（chǎn）。
總之，從主（zhǔ）流鋼廠調（diào）價政策來看，對建材價格走勢偏樂觀，板材價格稍顯謹慎。從鋼市基本麵來看，高成本、低庫存仍對鋼價有較強支撐，且隨著炒作資金熱度消退，短期鋼價（jià）漲勢或繼續放緩，呈現震蕩偏強。不過（guò）市場（chǎng）風險也在積聚，少部分（fèn）需求較差地區鋼價已出現回落。
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