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鋼市混亂拉漲

原因有三

目前型材價格不斷走高，但成交量很小。其主要分為以下幾個方麵：一是受到煤炭行業減（jiǎn）產、環保趨嚴影響焦炭生產、鐵路和公路運輸受限等多種因素疊（dié）加的短期影響（xiǎng），煤（méi）炭、焦炭價格快速上漲。可以（yǐ）說，供需緊平衡的煤炭自8月以來一路（lù）上漲，直接導致鋼材成本上升（shēng）。

其二（èr），原料鋼坯報價不斷拉漲，供應量偏緊，廠（chǎng）家自覺控製放貨節奏。周末期間鋼坯報價漲後回落，但是絲毫沒有影響型材市場走勢。在開盤小幅回調10-30元/噸後，部分工字（zì）鋼和槽（cáo）鋼出貨再次轉好，拉動市場出貨節奏，行情開始（shǐ）轉好。周一市場上開始盛傳鋼坯暴漲的（de）消息，從一開始漲120元/噸傳到最後的600元/噸，可以看出市場上急迫的漲價心理。利好消息麵被逐漸放大，型材市場後期被拉漲的可能性被加大。

三是人為炒作。由於價格太高，本身成交不暢的下遊市場出貨情況不佳，市場觀望情緒濃。實（shí）話實說，市場能夠有如今的行情實屬（shǔ）不易，因為在（zài）經曆過九月（yuè）的低迷及十月的疲軟，如此好的行情（qíng）更加讓貿易（yì）商倍（bèi）感珍惜。不可（kě）否認，型材價格上漲是在原材料的大漲，去產能的消化、庫存的降低等等因素的影響下所導致的大漲，但下遊市場是真的未達（dá）到我們所預期的那樣，采購意願較低（dī）。特別是進入冬季，隨著（zhe）開工率的下降（jiàng），出貨更是受到明顯影響（xiǎng）。對此貿易商借原料上漲勢頭大肆炒作（zuò），提高型材報價，並一次次刷新高價。

庫存下降

原因有三

第一（yī），近期部分（fèn）工地趕工期，需求量稍有上升。

第二，10月份以來京津冀地區屢次發生重汙染天（tiān）氣，京津冀周邊環保限產、去產能、限號消息不斷，部分鋼廠被迫停產檢（jiǎn）修，致使鋼廠庫存低位。

第三，據中鋼協統計數據（jù）顯示，2016年10月中旬重點鋼企粗鋼日產176.30萬（wàn）噸，環比下（xià）降1.25%，較（jiào）9月中（zhōng）旬下降2.58%，較2015年同期（qī）下降2.40%。焦炭、粗鋼（gāng）產量下降，原料供給（gěi）有限（xiàn）。產能（néng）利用率下降，鋼廠采購較困難，影響正常生（shēng）產。承鋼因（yīn）鐵水供應量（liàng）不足，主要以熱卷軋製為主，棒材產線待軋，鐵水富餘後再軋製棒材（cái）;宣鋼對二棒進（jìn）行年度檢修;邯鋼因原料缺乏，大螺紋待軋，小（xiǎo）螺紋即將檢修。短期內市場庫存低位的現狀依（yī）舊存在（zài）。

建議

成本增加，鋼廠報價堅挺，不（bú）排除後期受原料價格走高而繼續維持上調格局。後期還需重點關注市場供需關係、心態變化及下（xià）遊終端對高端價格的接受程度（dù）。不管是“順從”市場，還是“盲從”，還是那句話利益最（zuì）大化為主，建議短線操（cāo）盤，快進快出為宜。

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