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海洋平台用鋼也（yě）將成為（wéi）未來幾年國（guó）內鋼鐵企業重點研發和生產的產品，其特點及發展趨勢體（tǐ）現（xiàn）在以下幾方麵： 

1）加快開發高強度（dù）、高韌性的海洋平台用鋼。 

用高強（qiáng）度/超高強度和高韌性鋼可以有效減輕平台結構自重，增加平台（tái）可（kě）變載荷和自持能力，提高總排（pái）水量與平台鋼結（jié）構自重比（bǐ），適應（yīng）低溫環境要（yào）求，並（bìng）能大幅降低平台的建造和安裝成本。 

2）研（yán）發低成本高附加值產品（pǐn）。 

內現有的（de）690級高強鋼均采（cǎi）用添加（jiā）大量（liàng）的Ni、Mo等貴重（chóng）合金元素，如能（néng）實現“以Mn/C代Ni”的成分設計思路，既能可以大幅度降低成（chéng）本，又能很好滿足未來深海和極地海洋平（píng）台對超高強（qiáng）鋼安全性能的需求。 

3）良好成形性能的低屈強比海洋平台用鋼開發 

洋平台用鋼不僅要（yào）求具有較高的（de）強度，同時需要良（liáng）好的成形性能和低的屈強比（bǐ），以確保塑性失（shī）效（xiào）前有足夠的延展性來防止發生災（zāi）難性的脆性斷（duàn）裂，“Mn/C”合金化能夠有效調控高強鋼的組（zǔ）織結構，降（jiàng）低鋼材屈強比（bǐ）的優勢，是開發新型海洋平台用鋼的重要保障。 

4）止裂性能高強鋼開發 

針對（duì）船舶、建築、儲油罐、海洋結構、管（guǎn）線等結構設施所發生的一係列的結構件斷裂災難事故，國際（jì）工程領域提出了生產和（hé）應用止裂（liè）性性能鋼板的要求，且正在形成並（bìng）推廣相關的國際（jì）標準。提高（gāo）鋼材的止裂性能是高強（qiáng）韌海洋平台用鋼的又一重（chóng）要（yào）發（fā）展趨（qū）勢。

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