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船板花斑缺陷的控(kòng)製措施
時間:2016-11-04 來源:www.hbcxblg.com

花斑缺(quē)陷是指鋼板經過拋丸(wán)噴砂處理(lǐ)後,表麵的氧化鐵皮一(yī)部分脫落,而一部分粘附較緊而殘留在鋼板表麵(miàn),形(xíng)成凹凸不平的斑狀缺陷,用強光電筒等單向光源(yuán)水平照射時尤為明顯。由於花斑缺陷分布(bù)麵積普(pǔ)遍較(jiào)大,需打磨後才能使用,增加了船廠人工成本和製造周期,並且(qiě)局部打磨過度,可能造成整張鋼板報廢,需要加以控製。相(xiàng)關措施是: 

1、鋼種成分調整 

低(dī)合金(jīn)鋼的矽質量分數控製平均約為0.31%,含量偏高。通過試驗摸索,將鋼坯中矽質量分數降至(zhì)0.20%以(yǐ)下(xià),同時控製(zhì)鋼坯加熱(rè)溫度小於1170℃,爐生氧化鐵皮壓入的現(xiàn)象明顯減少,有效降低了花斑缺陷。 

2、除鱗係統改(gǎi)進 

由(yóu)於噴嘴與鋼板表(biǎo)麵距離較大,高壓水除鱗(lín)效(xiào)果較差,通過將上高壓(yā)水噴嘴距離由1400mm減(jiǎn)小到410mm,有效提升了高壓(yā)水對鋼板上表麵(miàn)打擊效果。同時新增儲(chǔ)水(shuǐ)罐以增大高壓水量,加固高壓水管路,對噴嘴的型號、噴射角度進行優化(huà),將高壓水閥開口度(dù)由之前的50%提高到75%。 

3、優化粗軋、精軋(zhá)除鱗打水方式(shì) 

(1)粗軋(zhá)倒(dǎo)數(shù)第2道次除鱗,以抑製或(huò)減弱精軋前擺鋼時(shí)鋼板表麵的起泡。 

(2)粗(cū)精軋之(zhī)間嚴格控製(zhì)擺鋼塊數,最多擺一(yī)塊鋼,通過控(kòng)製加熱及粗軋區域溫度,保證精軋前鋼坯溫度低(dī)於(yú)950℃。精軋開(kāi)軋後直接軋製,不再待溫,若溫度高於工藝規定,采用二次擺鋼待溫,短時間擺鋼待溫,以防止二次氧化鐵皮大量起泡破裂。 

(3)為避免精軋第1道次氧化鐵皮壓入,采取第1道次空過,即鋼板從前台移至(zhì)後台時軋機不給壓下量(liàng),從而避免氧化鐵(tiě)皮壓入,回鋼時後(hòu)台打水(shuǐ)除鱗。 

(4)改進精軋機後台高壓水除鱗打水方式,采(cǎi)用後台進鋼時打水的方式進行除鱗,精軋第1道次空過,第2道次返回時除鱗,精軋倒數第2道次從後台返(fǎn)回時除鱗(lín),降低鋼板溫度,使鋼板快速進入低溫(wēn)氧化區,確保鋼板除鱗幹淨,避(bì)免氧化鐵皮被壓入。 

通過以上措施,基本杜絕了高強度船板的表麵花斑缺(quē)陷(xiàn),鋼板因花斑改判(pàn)量大大降低(dī)。



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