改革開放以來，中（zhōng）國經濟快速（sù）蓬勃發（fā）展，城市化的進程大大（dà）拉動了鋼（gāng）材的（de）消（xiāo）費，鋼結構由於其低汙染、可重複利用等優（yōu）點得到了大力推崇。翼緣（yuán）板由於其節省剪切費用，節（jiē）省工時，節省鋼材消耗等獨特優勢，被廣（guǎng）泛應（yīng）用於鋼結構製造、橋梁工程、高焊接H型（xíng）鋼等領域，但由於用途比較單一（yī），翼緣板用量收到（dào）了限製。在（zài）經曆過2004年至2007年（nián）的快速發展後，翼緣板市場進入了平台期。隨著與（yǔ）相關品種卷板價差逐步縮小以及熱軋輕型H型鋼工藝的完善，翼緣（yuán）板的市場份額逐步減少，一些生產翼緣板的鋼廠也開始轉型生（shēng）產其他品種。
定義
翼緣板是焊接不同規格尺寸的輕型H型鋼（gāng）專用材料，此產品優化（huà）了焊接H型鋼的生產工藝，代替板材，節省了剪切的費用，節省工時，節省鋼材消耗從而大大降低了焊接H型鋼的成（chéng）本。主要用（yòng）於鋼結構製（zhì）造、橋梁工程、工程機械、設備製造及其它需要窄中板的用戶。
分類
按規格分，翼緣板厚度一（yī）般在8-20mm，寬（kuān）度150-300mm，長度在7-10m，視客戶具體要求可以定製不同的規格（gé），其中以（yǐ）寬度為200mm的翼緣板產（chǎn）量最多。主導鋼廠如濟鋼、唐山鑫（xīn）日升一般會提前預備（bèi）一些庫存，而一些小的鋼廠基本是接（jiē）到訂單後才（cái）生產。
用（yòng）途
翼緣板以熱軋原平板狀態交貨，可以是Q235B、Q345B材質的翼緣板，也可以是Q215—235的普碳板坯或矽（guī）鋼板坯。廣（guǎng）泛應用於焊接H型鋼翼板（見圖1）、建築鋼結構、汽（qì）車大梁等。
翼緣板發展曆程
起步階段：20世紀末至21世紀初，隨著國內經（jīng）濟建設的快（kuài）速（sù）發展，鋼結構、高頻焊H型鋼的應用逐漸（jiàn）增多，翼緣板以節省剪（jiǎn）切的費用（yòng），節省工時，節省鋼材消耗等特點被業內逐漸（jiàn）重視，部分（fèn）鋼廠率先開始增加翼緣板產線。
快速發展階段：2004年以來，以焊接加工H型鋼為主的鋼結構加（jiā）工行業發展極為迅猛，據（jù）中國鋼結構協會（huì）提供的資料，2004年我國共生產焊（hàn）接H型鋼600多萬噸（dūn），2005年（nián）800萬～850萬噸。2006年超過1000萬噸。翼緣板有40%～50%的產量用於焊接H型鋼，其中寬度180mm、200mm、220mm、240mm、250mm、300mm，厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm需求量較大。為了滿足鋼結構市場對翼緣板產（chǎn）品日益增（zēng）長的需求，國內一些大型鋼廠開始開發翼緣板（bǎn），增加（jiā）產品（pǐn）品（pǐn）種、利潤。其中，2005年濟鋼開始生產（chǎn）翼緣板,2006年成都廣漢華夏也增（zēng）加翼緣板生產（chǎn）線。另外，有翼緣板生產曆史10多年的老牌廠商唐山鑫日升，在2006年也擴大生產規模來適應日益增長的需求。
飽和階段（duàn）：2008年金融危機以後，翼緣板市場基本處於供需（xū）平衡階段，一方麵，由於（yú）熱軋輕型H型鋼的（de）快速發展，高頻焊接H型鋼市場（chǎng）份額顯著下降，另一方麵（miàn），隨著節能（néng）減排工作的開展，許多小鋼廠產能受到極大的抑製，鋼廠與主流貿易商對於各自市場的份額相（xiàng）對固定，每個月的發貨量處於穩定狀態。加（jiā）之，翼緣板與卷板的價差逐漸縮小，翼緣板的替代優（yōu）勢（shì）地位日益下降，翼緣板市（shì）場漸（jiàn）漸進入衰（shuāi）退期，部分鋼廠開始減少自身翼緣板生產的投入。
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